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德令哈工務(wù)段哈爾蓋房建綜合維修車(chē)間職工檢修鐵路線(xiàn)路。德令哈工務(wù)段供圖
青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻�(hù)端訊 人勤春來(lái)早，當(dāng)清晨的第一縷陽(yáng)光灑滿(mǎn)高原，青藏鐵路職工便開(kāi)始了新一天的忙碌。他們或穿梭在鐵路沿線(xiàn)，仔細(xì)檢查每一寸鐵軌；或堅(jiān)守在車(chē)站，為旅客提供溫馨的服務(wù)；或忙碌在維修車(chē)間，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。春節(jié)后，鐵路迎來(lái)旅客返程高峰，他們的每一份努力，都是為了確保青藏鐵路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，讓更多旅客安心出行。
530多公里鐵路線(xiàn)的堅(jiān)守
2月7日9時(shí)，位于海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣的青藏鐵路烏蘭站區(qū)寒風(fēng)作響，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧房建生活段青年突擊隊(duì)的隊(duì)員在站臺(tái)上整齊排開(kāi)，準(zhǔn)備開(kāi)始一天的鐵路維修工作。
在青藏鐵路沿線(xiàn)的哈爾蓋房建綜合維修車(chē)間里，這支隊(duì)伍有瓦工、管道工、鍋爐工、電工和電機(jī)鉗工5個(gè)不同的工種，肩負(fù)著530多公里、1萬(wàn)余件鐵路房屋設(shè)備設(shè)施維護(hù)、站房檢修及站區(qū)給排水、電照設(shè)備設(shè)施故障搶修任務(wù)，保障沿線(xiàn)鐵路房屋及設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。
站臺(tái)上，氣溫接近零下25攝氏度。“春運(yùn)期間，我們要加大巡檢力度，全力排除設(shè)備設(shè)施故障，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。”工長(zhǎng)馬忠航說(shuō)，為確保房建設(shè)備設(shè)施在春運(yùn)期間降低故障率，持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮作用，自2024年12月起，他們對(duì)工區(qū)所轄烏蘭、青海湖、察汗諾、柯柯、茶卡、鳥(niǎo)島等9個(gè)站區(qū)依次開(kāi)展了給排水、房屋電照、構(gòu)筑物、供暖設(shè)備設(shè)施及站臺(tái)風(fēng)雨棚、圍墻、大門(mén)、鐵藝圍欄等臨線(xiàn)設(shè)備設(shè)施的排查整治工作。目前，已完成管轄范圍內(nèi)9個(gè)車(chē)站的巡檢工作，共修復(fù)修繕設(shè)備故障70余件。
大到一座站房，小到一個(gè)電路開(kāi)關(guān)、一扇門(mén)窗、一個(gè)水龍頭、一組暖氣片，他們都要精心維護(hù)，讓鐵路多一份安全保障。
守護(hù)旅客安全之旅
在平均海拔3000多米的柴達(dá)木盆地深處，敦煌鐵路從茫茫戈壁橫穿而過(guò)，青藏集團(tuán)公司德令哈工務(wù)段馬海線(xiàn)路車(chē)間塞什騰線(xiàn)路工區(qū)就坐落于戈壁中央。
由于地處柴達(dá)木盆地深處，這里常年干燥寒冷，風(fēng)沙肆虐，職工們?cè)诰�(xiàn)路上維修作業(yè)時(shí)，經(jīng)常要面對(duì)惡劣的氣候條件，工作充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。
“在這個(gè)地方工作，一定要耐得住荒漠的孤寂，咽得下風(fēng)沙的苦澀，扛得起重?fù)?dān)。”工區(qū)工長(zhǎng)鮑興鵬說(shuō)，在這個(gè)偏遠(yuǎn)的工區(qū)里，有14名青年職工長(zhǎng)期堅(jiān)守，他們平均年齡不到30歲，肩負(fù)著守護(hù)敦煌鐵路馬海站至塞什騰站48公里鐵路線(xiàn)路的重任。
除了保障線(xiàn)路的安全，車(chē)輛的維修也是確保列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行的重要組成部分。為全面提升節(jié)后旅客列車(chē)運(yùn)行品質(zhì)，西寧車(chē)輛段加強(qiáng)對(duì)各次運(yùn)用列車(chē)的檢查整修，全力為旅客打造安全舒適的乘車(chē)環(huán)境。
西寧車(chē)輛段組織技術(shù)骨干，逐項(xiàng)分析研判安全風(fēng)險(xiǎn)，積極開(kāi)展隱患排查整修，加大季節(jié)性、易發(fā)性、傾向性故障的整修力度，全面消除整治盲區(qū)，提升車(chē)輛運(yùn)行品質(zhì)。
為營(yíng)造安全舒適的乘車(chē)環(huán)境，西寧車(chē)輛段對(duì)所有列車(chē)上部服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查整修，對(duì)車(chē)廂內(nèi)充電插座、溫水箱、電暖氣、照明設(shè)施等開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，并針對(duì)節(jié)后臨客加開(kāi)的實(shí)際，對(duì)客車(chē)應(yīng)急備品、材料作了全面檢查，保證客車(chē)應(yīng)急備品、材料齊全。
護(hù)好“火車(chē)眼”，點(diǎn)亮安全路
“春運(yùn)期間，客貨流量增大，我們的信號(hào)設(shè)備一定要確保安穩(wěn)運(yùn)行，大家檢查仔細(xì)，尤其一些細(xì)小部件更要檢查到位。”2月8日，格爾木電務(wù)段格爾木信號(hào)車(chē)間格爾木信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)張飛當(dāng)起信號(hào)“醫(yī)生”，他帶領(lǐng)工友利用“天窗”時(shí)間為信號(hào)設(shè)備“體檢”。
信號(hào)設(shè)備被稱(chēng)為列車(chē)的“眼睛”，其穩(wěn)定運(yùn)行是列車(chē)安全行駛的關(guān)鍵。春運(yùn)以來(lái)，格爾木電務(wù)段組織各科室車(chē)間嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量整治關(guān)，認(rèn)真推進(jìn)道岔、軌道電路、信號(hào)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化檢修作業(yè)，嚴(yán)格進(jìn)行信號(hào)設(shè)備電氣特性測(cè)試管理工作，對(duì)電氣特性變化明顯的設(shè)備集中進(jìn)行隱患排查工作，重點(diǎn)對(duì)電纜絕緣、分路不良區(qū)段、道岔機(jī)械特性等進(jìn)行檢查（測(cè)試），并做好車(chē)載LKJ數(shù)據(jù)驗(yàn)證和換裝工作、駝峰減速器加熱電阻、道岔融雪裝置的日常維護(hù)檢查和問(wèn)題追蹤處置，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)處理，降低突發(fā)事件、設(shè)備故障對(duì)春運(yùn)秩序的影響，確保春運(yùn)安全。