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【聚焦第十屆環(huán)湖電動汽車挑戰(zhàn)賽】
賦電新生 走向未來
——第十屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽賽事亮點及賽段看點
來源:青海日報
作者:石成硯
發(fā)布時間:2023-07-18 07:33:00
編輯:童洋
第十屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽路線圖。賽事組委會供圖

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 仲夏7月,隨著新能源汽車行業(yè)群英匯聚青海高原,第十屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽(簡稱CEVR)將于2023年7月20日至24日在美麗的青海湖畔火熱開賽。

  作為世界第一檔海拔最高的電動汽車賽事,CEVR對技術(shù)評測體系不斷深入優(yōu)化,通過電動汽車挑戰(zhàn)賽及系列活動,突出“綠色、節(jié)能、環(huán)保”主題,借助青海省鋰資源的開發(fā)優(yōu)勢,全面展示新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過豐富賽事傳播的內(nèi)容與角度,加大環(huán)?萍、文化藝術(shù)、引領(lǐng)時尚生活的推廣力度,進一步提升賽事影響力和國際化水平,打造融匯政策研討、技術(shù)評測、產(chǎn)品體驗發(fā)布的中國電動汽車發(fā)展成果的集中巡演平臺。

  從初創(chuàng)階段的規(guī)則探索,到發(fā)展階段的開拓創(chuàng)新,CEVR砥礪前行9載來到你我面前。2023年的第十屆賽事,既是CEVR向中國新能源產(chǎn)業(yè)國際領(lǐng)先地位的獻(xiàn)禮,也是開啟賦電新生、走向未來的新篇章。

稱重現(xiàn)場。

  看點一

  評測路線迎來“大環(huán)湖”時代

  綠色無垠的草海、澄澈碧藍(lán)的鹽湖、巍峨聳立的雪山、金色燦爛的戈壁……本屆賽事沿途涵蓋多種極具青海高原風(fēng)情的地貌,總里程數(shù)來到了歷史最高的1894公里,其中巡游里程844.1公里,環(huán)湖550公里,市內(nèi)通過里程500公里。

  據(jù)了解,本屆賽事共設(shè)置了8個賽段,從西寧出發(fā),途經(jīng)二郎劍、茶卡鹽湖、天峻縣、剛察縣、原子城等地,最終回到西寧。賽事評測位于海拔2000至4120米的青海高原地帶,沿途歷經(jīng)低溫、雨雪、海拔落差等天然賽段條件,嚴(yán)峻考驗參賽電動汽車的綜合性能,是一場真正的高海拔、多地貌、大溫差的新能源汽車挑戰(zhàn)賽。

  本屆賽事最艱難的第三賽段,賽事期間,巡航車隊將從“茶卡天空壹號景區(qū)”出發(fā),途徑平均海拔高達(dá)4000多米的天峻縣進行短暫休整后到達(dá)剛察縣補電,再經(jīng)原子城回到西寧,全程400多公里。賽程距離長,海拔落差大,都是對參賽的新能源車輛的極大考驗。

稱重數(shù)據(jù)記錄。

  看點二

  開啟評測規(guī)則內(nèi)容新紀(jì)元

  當(dāng)前,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展的新階段,未來一個時期,高質(zhì)量增長成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。賽事總經(jīng)理郭欣表示,結(jié)合中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢,經(jīng)中國汽車工程研究院、中國汽車技術(shù)研究中心等14所汽車測評技術(shù)聯(lián)盟智庫聯(lián)袂制定,對本屆賽事評測體系和規(guī)則進行了進一步優(yōu)化調(diào)整。

  據(jù)了解,本屆賽事將啟動“6+1”評測模式,圍繞新能源汽車6大核心性能:加速、操控、續(xù)航、節(jié)能、科技、外觀等,打造動靜結(jié)合的全方位立體評測體系;同時以智能駕控作為評測亮點,涵蓋ACC(自適應(yīng)巡航)、L2級別智能輔助駕駛等領(lǐng)域最前沿的科技展示。不僅評測模式升級,且分組機制也有所更新,并首次推出純電、增程式等多種動力類型更精細(xì)化評測組別。

  另外,7月24日,在青海體育中心廣場,2023 CEVR將首次推出高階輔助駕駛的高原首秀,作為本屆賽事的表演項目,擬包含ACC(自適應(yīng)巡航)、NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)、AEB(緊急制動)等技術(shù),充分展現(xiàn)電動汽車的智慧與魅力。

裁判人員工作現(xiàn)場。

  看點三

  打造戶外自駕生活品牌新秀場

  一頂休閑帳篷、一桌燒烤美食、一片森林綠地,帶上家人好友,周末或假期到郊外露營成為新時尚。夏日的青海高原,“露營經(jīng)濟”不斷升溫,省內(nèi)外消費人群在青近郊短途游、休閑度假游、沉浸式體驗和親近大自然的需求強勁。其中,新能源汽車普遍支持對外放電且基本不影響續(xù)航的特性,迎合了野外露營中的用電需求。

  當(dāng)評測路線來到第二賽段終點——二郎劍青海湖旅游風(fēng)景區(qū),CEVR首次“青海湖汽車音樂嘉年華”將呈現(xiàn)于大湖之畔,通過整合多品牌電動汽車及周邊生活娛樂、休閑出行等多元跨界資源,別樣的新能源汽車戶外露營秀場將為賽事引來一波高潮,旨在引領(lǐng)“新能源汽車+露營”的新風(fēng)尚。

  值得一提的是,當(dāng)來到第四賽段——黑馬河至茶卡鹽湖天空壹號景區(qū),由廠商車隊組成的采風(fēng)隊伍打開大美青海這張生態(tài)旅游“金名片”的同時,還將首次開啟新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)的“溯源之旅”,走進這片古老的鹽湖,聆聽其講述青海鋰資源開發(fā)中的沿革與推移。

充、放電測試。
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賦電新生 走向未來
——第十屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽賽事亮點及賽段看點

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2023-07-18 07:33
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賦電新生 走向未來
——第十屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽賽事亮點及賽段看點

  • 2023-07-18 07:33:00
  • 來源:青海日報
第十屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽路線圖。賽事組委會供圖

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 仲夏7月,隨著新能源汽車行業(yè)群英匯聚青海高原,第十屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽(簡稱CEVR)將于2023年7月20日至24日在美麗的青海湖畔火熱開賽。

  作為世界第一檔海拔最高的電動汽車賽事,CEVR對技術(shù)評測體系不斷深入優(yōu)化,通過電動汽車挑戰(zhàn)賽及系列活動,突出“綠色、節(jié)能、環(huán)保”主題,借助青海省鋰資源的開發(fā)優(yōu)勢,全面展示新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過豐富賽事傳播的內(nèi)容與角度,加大環(huán)保科技、文化藝術(shù)、引領(lǐng)時尚生活的推廣力度,進一步提升賽事影響力和國際化水平,打造融匯政策研討、技術(shù)評測、產(chǎn)品體驗發(fā)布的中國電動汽車發(fā)展成果的集中巡演平臺。

  從初創(chuàng)階段的規(guī)則探索,到發(fā)展階段的開拓創(chuàng)新,CEVR砥礪前行9載來到你我面前。2023年的第十屆賽事,既是CEVR向中國新能源產(chǎn)業(yè)國際領(lǐng)先地位的獻(xiàn)禮,也是開啟賦電新生、走向未來的新篇章。

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  據(jù)了解,本屆賽事共設(shè)置了8個賽段,從西寧出發(fā),途經(jīng)二郎劍、茶卡鹽湖、天峻縣、剛察縣、原子城等地,最終回到西寧。賽事評測位于海拔2000至4120米的青海高原地帶,沿途歷經(jīng)低溫、雨雪、海拔落差等天然賽段條件,嚴(yán)峻考驗參賽電動汽車的綜合性能,是一場真正的高海拔、多地貌、大溫差的新能源汽車挑戰(zhàn)賽。

  本屆賽事最艱難的第三賽段,賽事期間,巡航車隊將從“茶卡天空壹號景區(qū)”出發(fā),途徑平均海拔高達(dá)4000多米的天峻縣進行短暫休整后到達(dá)剛察縣補電,再經(jīng)原子城回到西寧,全程400多公里。賽程距離長,海拔落差大,都是對參賽的新能源車輛的極大考驗。

稱重數(shù)據(jù)記錄。

  看點二

  開啟評測規(guī)則內(nèi)容新紀(jì)元

  當(dāng)前,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展的新階段,未來一個時期,高質(zhì)量增長成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。賽事總經(jīng)理郭欣表示,結(jié)合中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢,經(jīng)中國汽車工程研究院、中國汽車技術(shù)研究中心等14所汽車測評技術(shù)聯(lián)盟智庫聯(lián)袂制定,對本屆賽事評測體系和規(guī)則進行了進一步優(yōu)化調(diào)整。

  據(jù)了解,本屆賽事將啟動“6+1”評測模式,圍繞新能源汽車6大核心性能:加速、操控、續(xù)航、節(jié)能、科技、外觀等,打造動靜結(jié)合的全方位立體評測體系;同時以智能駕控作為評測亮點,涵蓋ACC(自適應(yīng)巡航)、L2級別智能輔助駕駛等領(lǐng)域最前沿的科技展示。不僅評測模式升級,且分組機制也有所更新,并首次推出純電、增程式等多種動力類型更精細(xì)化評測組別。

  另外,7月24日,在青海體育中心廣場,2023 CEVR將首次推出高階輔助駕駛的高原首秀,作為本屆賽事的表演項目,擬包含ACC(自適應(yīng)巡航)、NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)、AEB(緊急制動)等技術(shù),充分展現(xiàn)電動汽車的智慧與魅力。

裁判人員工作現(xiàn)場。

  看點三

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  一頂休閑帳篷、一桌燒烤美食、一片森林綠地,帶上家人好友,周末或假期到郊外露營成為新時尚。夏日的青海高原,“露營經(jīng)濟”不斷升溫,省內(nèi)外消費人群在青近郊短途游、休閑度假游、沉浸式體驗和親近大自然的需求強勁。其中,新能源汽車普遍支持對外放電且基本不影響續(xù)航的特性,迎合了野外露營中的用電需求。

  當(dāng)評測路線來到第二賽段終點——二郎劍青海湖旅游風(fēng)景區(qū),CEVR首次“青海湖汽車音樂嘉年華”將呈現(xiàn)于大湖之畔,通過整合多品牌電動汽車及周邊生活娛樂、休閑出行等多元跨界資源,別樣的新能源汽車戶外露營秀場將為賽事引來一波高潮,旨在引領(lǐng)“新能源汽車+露營”的新風(fēng)尚。

  值得一提的是,當(dāng)來到第四賽段——黑馬河至茶卡鹽湖天空壹號景區(qū),由廠商車隊組成的采風(fēng)隊伍打開大美青海這張生態(tài)旅游“金名片”的同時,還將首次開啟新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)的“溯源之旅”,走進這片古老的鹽湖,聆聽其講述青海鋰資源開發(fā)中的沿革與推移。

充、放電測試。
作者 石成硯
編輯:童洋
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