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第十屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽展開(kāi)外觀(guān)設(shè)計(jì)評(píng)測(cè)
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發(fā)布時(shí)間:2023-07-24 06:35:55
編輯:崔永燾

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻(hù)端訊(記者 崔永燾 報(bào)道)7月22日,第十屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽進(jìn)入到第三個(gè)比賽日的爭(zhēng)奪。當(dāng)天上午,由官方媒體、官方車(chē)手、評(píng)審專(zhuān)家和行業(yè)代表組成的20人評(píng)審團(tuán)對(duì)參賽車(chē)輛進(jìn)行了外觀(guān)設(shè)計(jì)的評(píng)測(cè)。根據(jù)相關(guān)賽事測(cè)評(píng)方案,外觀(guān)設(shè)計(jì)評(píng)測(cè)包括了工藝設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、側(cè)面設(shè)計(jì)、頂部設(shè)計(jì)和燈具設(shè)計(jì)共五項(xiàng),每項(xiàng)分值20分。評(píng)測(cè)期間評(píng)審團(tuán)分別為各參賽車(chē)輛打分,在去掉最高分與最低分后,其余得分的平均分為該車(chē)百分制得分。

參賽車(chē)輛在充電。

  參加本次外觀(guān)設(shè)計(jì)評(píng)測(cè)的新能源汽車(chē)包括了嵐圖追光、嵐圖FREE、AITO問(wèn)界M5、深藍(lán)S7、東風(fēng)EV納米BOX、極狐阿爾法T等車(chē)型。

  在青海湖畔熾熱陽(yáng)光的照射下,評(píng)委們開(kāi)始了評(píng)測(cè)工作。對(duì)于每一輛參賽車(chē)型的每一項(xiàng)評(píng)測(cè)內(nèi)容他們都反復(fù)、細(xì)致地加以察看,并根據(jù)自己對(duì)于新能源汽車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)的理解打出相應(yīng)分?jǐn)?shù)。外觀(guān)設(shè)計(jì)往往會(huì)決定消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的第一印象,而優(yōu)秀的外觀(guān)設(shè)計(jì)總能和車(chē)輛操控系統(tǒng)相得益彰,有助于提升車(chē)輛的整體性能。歷屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽對(duì)于外觀(guān)設(shè)計(jì)的評(píng)測(cè)都非常細(xì)致、全面。以工藝設(shè)計(jì)為例,這其中的評(píng)測(cè)內(nèi)容包括車(chē)身及外飾匹配與間隙,車(chē)門(mén)、機(jī)艙蓋、后備廂門(mén)、翼子板、側(cè)圍等之間的間隙是否均勻、面差大小的主觀(guān)感受等諸多方面。其他如車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)身整體造型設(shè)計(jì),反光鏡、車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)、輪圈設(shè)計(jì),頂部做工設(shè)計(jì)、鈑金材料,前照燈、LED日間行車(chē)燈、霧燈設(shè)計(jì)、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)等均為評(píng)測(cè)項(xiàng)目。

個(gè)性化涂裝的電動(dòng)汽車(chē)。

 

  在評(píng)測(cè)之余接受記者采訪(fǎng)時(shí),賽事評(píng)委、北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)牛近明說(shuō),“十年前,中國(guó)新能源汽車(chē)從最艱難的時(shí)期開(kāi)始起步,走到今天,中國(guó)已經(jīng)成為全球擁有新能源汽車(chē)最多的國(guó)家。而且,眾多產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代,已經(jīng)形成了可以滿(mǎn)足用戶(hù)不同需求的多品系格局,可以說(shuō)目前中國(guó)新能源汽車(chē)正處于一個(gè)良好發(fā)展的態(tài)勢(shì)中。”牛近明認(rèn)為,相較往年,參加今年第十屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽的車(chē)型在產(chǎn)品質(zhì)量方面有了進(jìn)一步的提升,“車(chē)輛無(wú)論是在操控性能、外觀(guān)還是智能體系等各方面都有全方位的提升。我相信未來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)將持續(xù)呈現(xiàn)一個(gè)良好、向上的發(fā)展態(tài)勢(shì),同時(shí)也期待著環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽能夠越辦越好。”

  根據(jù)賽事規(guī)程,最佳外觀(guān)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)將于7月24日?qǐng)龅馗?jìng)速賽場(chǎng)頒發(fā)。

  除了外觀(guān)設(shè)計(jì)評(píng)測(cè)之外,當(dāng)天上午參與賽事的車(chē)輛還在青海湖二郎劍充電站進(jìn)行了補(bǔ)電。本屆賽事得到了國(guó)網(wǎng)青海省電力公司的大力支持。據(jù)國(guó)網(wǎng)青海省電力公司海南供電公司營(yíng)銷(xiāo)部工作人員張子琰介紹,為更好保障第十屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽,公司提前一個(gè)月就開(kāi)始了籌備工作,“我們制定了詳細(xì)的方案,針對(duì)運(yùn)維、營(yíng)銷(xiāo)、充電樁的調(diào)試等方面,都做了詳細(xì)的部署。”

  據(jù)悉,為了保障賽事順利進(jìn)行,二郎劍充電站提供了8臺(tái)充電樁用于車(chē)輛補(bǔ)電,另有4臺(tái)充電樁用于快充,讓賽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)快速充電。“借助這些充電樁,參賽車(chē)輛可以在20分鐘至半個(gè)小時(shí)內(nèi)將電量從50%充滿(mǎn)至100%,”張子琰說(shuō)。已經(jīng)參與了三屆賽事保障工作的他強(qiáng)調(diào),通過(guò)服務(wù)于環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽,自己也見(jiàn)證了中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展和充電樁的迭代更新,“隨著每屆賽事的舉辦,國(guó)網(wǎng)青海省電力公司海南供電公司也提升了應(yīng)急響應(yīng)的能力,完善了應(yīng)急保障體系的建設(shè)。真心希望比賽辦得越來(lái)越好,我們也能夠做得越來(lái)越好。”

  當(dāng)天下午,第十屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽參賽車(chē)輛將從青海湖二郎劍景區(qū)出發(fā),經(jīng)黑馬河鎮(zhèn)休整后,抵達(dá)茶卡天空壹號(hào)景區(qū)。

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參賽車(chē)輛在充電。

  參加本次外觀(guān)設(shè)計(jì)評(píng)測(cè)的新能源汽車(chē)包括了嵐圖追光、嵐圖FREE、AITO問(wèn)界M5、深藍(lán)S7、東風(fēng)EV納米BOX、極狐阿爾法T等車(chē)型。

  在青海湖畔熾熱陽(yáng)光的照射下,評(píng)委們開(kāi)始了評(píng)測(cè)工作。對(duì)于每一輛參賽車(chē)型的每一項(xiàng)評(píng)測(cè)內(nèi)容他們都反復(fù)、細(xì)致地加以察看,并根據(jù)自己對(duì)于新能源汽車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)的理解打出相應(yīng)分?jǐn)?shù)。外觀(guān)設(shè)計(jì)往往會(huì)決定消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的第一印象,而優(yōu)秀的外觀(guān)設(shè)計(jì)總能和車(chē)輛操控系統(tǒng)相得益彰,有助于提升車(chē)輛的整體性能。歷屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽對(duì)于外觀(guān)設(shè)計(jì)的評(píng)測(cè)都非常細(xì)致、全面。以工藝設(shè)計(jì)為例,這其中的評(píng)測(cè)內(nèi)容包括車(chē)身及外飾匹配與間隙,車(chē)門(mén)、機(jī)艙蓋、后備廂門(mén)、翼子板、側(cè)圍等之間的間隙是否均勻、面差大小的主觀(guān)感受等諸多方面。其他如車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)身整體造型設(shè)計(jì),反光鏡、車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)、輪圈設(shè)計(jì),頂部做工設(shè)計(jì)、鈑金材料,前照燈、LED日間行車(chē)燈、霧燈設(shè)計(jì)、剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)等均為評(píng)測(cè)項(xiàng)目。

個(gè)性化涂裝的電動(dòng)汽車(chē)。

 

  在評(píng)測(cè)之余接受記者采訪(fǎng)時(shí),賽事評(píng)委、北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)牛近明說(shuō),“十年前,中國(guó)新能源汽車(chē)從最艱難的時(shí)期開(kāi)始起步,走到今天,中國(guó)已經(jīng)成為全球擁有新能源汽車(chē)最多的國(guó)家。而且,眾多產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代,已經(jīng)形成了可以滿(mǎn)足用戶(hù)不同需求的多品系格局,可以說(shuō)目前中國(guó)新能源汽車(chē)正處于一個(gè)良好發(fā)展的態(tài)勢(shì)中。”牛近明認(rèn)為,相較往年,參加今年第十屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽的車(chē)型在產(chǎn)品質(zhì)量方面有了進(jìn)一步的提升,“車(chē)輛無(wú)論是在操控性能、外觀(guān)還是智能體系等各方面都有全方位的提升。我相信未來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)將持續(xù)呈現(xiàn)一個(gè)良好、向上的發(fā)展態(tài)勢(shì),同時(shí)也期待著環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽能夠越辦越好。”

  根據(jù)賽事規(guī)程,最佳外觀(guān)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)將于7月24日?qǐng)龅馗?jìng)速賽場(chǎng)頒發(fā)。

  除了外觀(guān)設(shè)計(jì)評(píng)測(cè)之外,當(dāng)天上午參與賽事的車(chē)輛還在青海湖二郎劍充電站進(jìn)行了補(bǔ)電。本屆賽事得到了國(guó)網(wǎng)青海省電力公司的大力支持。據(jù)國(guó)網(wǎng)青海省電力公司海南供電公司營(yíng)銷(xiāo)部工作人員張子琰介紹,為更好保障第十屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽,公司提前一個(gè)月就開(kāi)始了籌備工作,“我們制定了詳細(xì)的方案,針對(duì)運(yùn)維、營(yíng)銷(xiāo)、充電樁的調(diào)試等方面,都做了詳細(xì)的部署。”

  據(jù)悉,為了保障賽事順利進(jìn)行,二郎劍充電站提供了8臺(tái)充電樁用于車(chē)輛補(bǔ)電,另有4臺(tái)充電樁用于快充,讓賽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)快速充電。“借助這些充電樁,參賽車(chē)輛可以在20分鐘至半個(gè)小時(shí)內(nèi)將電量從50%充滿(mǎn)至100%,”張子琰說(shuō)。已經(jīng)參與了三屆賽事保障工作的他強(qiáng)調(diào),通過(guò)服務(wù)于環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽,自己也見(jiàn)證了中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展和充電樁的迭代更新,“隨著每屆賽事的舉辦,國(guó)網(wǎng)青海省電力公司海南供電公司也提升了應(yīng)急響應(yīng)的能力,完善了應(yīng)急保障體系的建設(shè)。真心希望比賽辦得越來(lái)越好,我們也能夠做得越來(lái)越好。”

  當(dāng)天下午,第十屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽參賽車(chē)輛將從青海湖二郎劍景區(qū)出發(fā),經(jīng)黑馬河鎮(zhèn)休整后,抵達(dá)茶卡天空壹號(hào)景區(qū)。

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