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園山路小學(xué)公交站牌應(yīng)為園山回族學(xué)校。吉桂芳/攝
青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻�(hù)端訊 公交出行是眾多市民的首選，因此公交車(chē)線路設(shè)定、公交服務(wù)等問(wèn)題備受市民關(guān)注。針對(duì)市民在乘車(chē)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，本報(bào)于9月18日刊發(fā)了《關(guān)于公交車(chē)的幾個(gè)問(wèn)題我們幫您跑腿》一文，在得到市民認(rèn)可的同時(shí)，也收到了更多讀者的留言和來(lái)電，我們收集了近一個(gè)月讀者陸續(xù)發(fā)來(lái)的問(wèn)題，西寧市公交集團(tuán)有限責(zé)任公司給予回復(fù)。
聚焦：線路、站點(diǎn)問(wèn)題
能否增加這兩趟車(chē)的頻次
西寧市民張女士反映，在九家灣村乘公交車(chē)很不方便，只有一趟522路公交車(chē)。這條線路從天峻十字橋至雙蘇堡村，途經(jīng)山川小學(xué)、九家灣村、郭家塔村，共5站路，運(yùn)行首末時(shí)間為7時(shí)至18時(shí)，但每天趟次很少，除了早晨孩子上學(xué)乘車(chē)的時(shí)間段外，其他時(shí)間很少見(jiàn)到公交車(chē)。居民日常要想乘公交車(chē)出行，需要走15分鐘到20分鐘，到達(dá)朝陽(yáng)國(guó)際建材城乘車(chē)。她說(shuō)，以前108路、70路公交車(chē)終點(diǎn)站設(shè)在九家灣，后來(lái)終點(diǎn)站改到朝陽(yáng)國(guó)際建材城，九家灣村村民乘坐公交很不方便。
張女士想問(wèn)，522路公交車(chē)能否增加趟次，或者在九家灣增設(shè)其他線路站點(diǎn)。
還有市民詢(xún)問(wèn)，102路公交車(chē)太少，學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)?yán)щy，能否增加頻次？
對(duì)以上問(wèn)題，西寧市公交集團(tuán)有限責(zé)任公司工作人員回復(fù)稱(chēng)：522路公交車(chē)少的問(wèn)題，以前也有村民反映過(guò)，由于現(xiàn)在小型公交車(chē)較少，車(chē)輛使用飽和，加之考慮到運(yùn)營(yíng)成本，無(wú)法增加頻次。對(duì)于能否增加其他公交線路的問(wèn)題，工作人員說(shuō)，由于進(jìn)村道路較窄，沒(méi)有掉頭的地方，大車(chē)進(jìn)不去，也沒(méi)有場(chǎng)地停車(chē)，因此調(diào)配其他線路進(jìn)村也比較困難。
對(duì)于102路車(chē)擁擠，學(xué)生乘車(chē)難的問(wèn)題，工作人員介紹，根據(jù)實(shí)際乘車(chē)情況，乘車(chē)高峰期，確實(shí)有人多的現(xiàn)象，但只是少量時(shí)間段，如果增加頻次，會(huì)增加空車(chē)或少客運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)成本會(huì)隨之增加。
能否恢復(fù)縮短和取消的線路
家住碧桂園附近的李女士表示，以前66路公交車(chē)通過(guò)西海路，乘車(chē)到長(zhǎng)江路非常方便，后來(lái)線路縮短，終點(diǎn)站設(shè)到了西寧市第二人民醫(yī)院。乘車(chē)就得從西海路經(jīng)過(guò)一段門(mén)源路，到小橋大街乘車(chē)，或者要換乘一趟公交車(chē)，上下班時(shí)間，換乘車(chē)很不方便。市民詢(xún)問(wèn)能否恢復(fù)被縮減的站點(diǎn)。
“我想問(wèn)問(wèn)101路能否恢復(fù)運(yùn)行？”家住青海師范大學(xué)附屬第二實(shí)驗(yàn)中學(xué)附近的市民李先生表示，以前有101路公交車(chē)，出行比較方便，去年取消了這趟車(chē)后，到市區(qū)必須換乘車(chē)輛，出行很不方便。
還有市民詢(xún)問(wèn)，為什么取消83路公交車(chē)在柴達(dá)木路段的運(yùn)行？
對(duì)以上問(wèn)題，西寧市公交集團(tuán)有限責(zé)任公司工作人員回復(fù)稱(chēng)：現(xiàn)在西寧市區(qū)內(nèi)公交車(chē)500米內(nèi)換乘覆蓋率已達(dá)到100%，換乘公交車(chē)不會(huì)太難。以前因?yàn)槎鄺l線路在部分路段重復(fù)率高，經(jīng)過(guò)優(yōu)化，去掉了一些重復(fù)線路。今年，市民看到很多新公交車(chē)上路，但新車(chē)來(lái)了220輛，舊車(chē)報(bào)廢的有600多輛，所以在車(chē)輛有限的情況下，只能在優(yōu)化線路時(shí)，盡量給予乘客便利。
能否增設(shè)或挪動(dòng)站點(diǎn)
家住和盛園3期的劉先生反映，回家要走一段15分鐘左右的上坡路，出行十分費(fèi)力。71路、81路公交車(chē)從坡下經(jīng)過(guò)，詢(xún)問(wèn)能否在和盛園3期附近增設(shè)71路、81路站點(diǎn)，方便居民出行。
家住薩爾斯堡東區(qū)的陳先生表示，經(jīng)過(guò)他家小區(qū)的車(chē)輛很少，日常出行他會(huì)選擇離家最近的臨時(shí)公交�？奎c(diǎn)，18路公交車(chē)會(huì)在那里停靠，可因?yàn)橹挥羞@一趟車(chē)，少則要等十幾分鐘，多則半個(gè)小時(shí)。他表示，他家附近經(jīng)�？吹骄W(wǎng)約巡游公交車(chē)，問(wèn)能否在這個(gè)臨時(shí)公交�？奎c(diǎn)�？�?
家住盛世華城的嚴(yán)先生說(shuō)，柴達(dá)木路由東向西方向三其東公交站點(diǎn)設(shè)置不合理，下車(chē)后不管從哪個(gè)方向過(guò)馬路，都要步行10多分鐘，才能走到人行橫道，希望將公交站點(diǎn)優(yōu)化設(shè)置。他介紹，由于過(guò)馬路不方便，有人從路中間翻越欄桿過(guò)馬路，十分危險(xiǎn)。他問(wèn)能否將站臺(tái)前移或后移到人行橫道附近，減少安全隱患。
家住紅星天鉑的馬女士建議，希望在安寧路紅星天鉑區(qū)域設(shè)置公交車(chē)站。
對(duì)以上問(wèn)題，西寧市公交集團(tuán)有限責(zé)任公司工作人員回復(fù)稱(chēng)：對(duì)于公交站點(diǎn)的設(shè)置，是由道路交通、交警、路政、市政、公交公司等多方溝通，在安全、方便停靠的地方設(shè)置站點(diǎn)，不能隨意改變。
細(xì)看：站臺(tái)、車(chē)內(nèi)問(wèn)題
站牌顯示站點(diǎn)與實(shí)際�？奎c(diǎn)不一致
“71路、81路園山路小學(xué)站，應(yīng)把標(biāo)有園山路小學(xué)的公交站牌更改為園山回族學(xué)校，不然容易和大園山路口站點(diǎn)混淆。”日前，西寧市民在西海都市報(bào)微信公眾號(hào)留言反映，該公交站牌顯示站點(diǎn)與實(shí)際�？康攸c(diǎn)不一致。
記者乘坐翠雍星城至三角花園東方向的71路公交車(chē)，到園山路小學(xué)這一站，下車(chē)后發(fā)現(xiàn)，此站并非是園山路小學(xué)，而是西寧市園山回族學(xué)校，車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音播報(bào)也是園山路小學(xué)。
記者看到，西寧市園山回族學(xué)校這一站有17路、23路、24路、71路、81路等線路，其中17路、24路、71路、81路的站牌上，都顯示的是園山路小學(xué)。
市民馬女士說(shuō)，下一站是中惠紫金城，再下一站是大園山路口站，乘坐翠雍星城至三角花園東方向時(shí)還好辨認(rèn)，當(dāng)乘坐三角花園東至翠雍星城方向時(shí)，很容易把園山路小學(xué)和大園山路口混淆。她有一次本應(yīng)在園山路小學(xué)下車(chē)，結(jié)果在大園山路口提前下了車(chē)。馬女士說(shuō)，如果能把園山路小學(xué)這個(gè)公交站牌和語(yǔ)音播報(bào)更換成西寧市園山回族學(xué)�？赡軙�(huì)更準(zhǔn)確，也好跟大園山路口這站區(qū)別開(kāi)來(lái)。
對(duì)此，西寧公交集團(tuán)相關(guān)工作人員回復(fù)，會(huì)盡快核實(shí)情況，并將這一情況反饋給負(fù)責(zé)站點(diǎn)設(shè)置的科室，盡快開(kāi)展相關(guān)工作。
語(yǔ)音播報(bào)“即將到達(dá)”讓人誤解
“公交車(chē)內(nèi)，到站語(yǔ)音播報(bào)不規(guī)范，今年公交車(chē)到站播報(bào)全部改成‘即將到達(dá)某某站，請(qǐng)準(zhǔn)備下車(chē)’，其實(shí)已經(jīng)到站了，這樣播報(bào)讓很多不常坐這趟車(chē)的市民誤認(rèn)為自己還沒(méi)到達(dá)該站點(diǎn)。正確播報(bào)應(yīng)該為‘某某站到了，請(qǐng)準(zhǔn)備下車(chē)’。”日前，西寧市民在西海都市報(bào)微信公眾號(hào)留言反映。
王女士在南小街附近上班，每天都會(huì)乘坐301路公交車(chē)。她說(shuō)，有時(shí)候早上趕時(shí)間，一著急就有可能聽(tīng)錯(cuò)車(chē)內(nèi)語(yǔ)音播報(bào)，有時(shí)候車(chē)已經(jīng)出站了，車(chē)內(nèi)的播報(bào)還提示“即將到達(dá)某某站”。有次，自己原本應(yīng)在“南小街南口”下車(chē)，但車(chē)內(nèi)語(yǔ)音播報(bào)：“即將到達(dá)‘南小街南口’。”自然而然認(rèn)為還未到此站，結(jié)果坐過(guò)了站。“尤其早晚高峰，車(chē)內(nèi)人多擁擠，看不清窗外參照物，一不留神就會(huì)下錯(cuò)站。”王女士說(shuō)，如果能更加規(guī)范準(zhǔn)確地播報(bào)公交車(chē)停靠的站點(diǎn)，市民就不會(huì)坐過(guò)站。