青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊（記者 包拓業(yè) 報道）12月9日，由中交二公局第三工程有限公司承建的同賽高速西卜沙隆務(wù)河大橋最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在支座上，標志著西卜沙隆務(wù)河大橋上部結(jié)構(gòu)取得階段性勝利。

　　據(jù)介紹，西卜沙隆務(wù)河大橋位于青海省黃南藏族自治州同仁市境內(nèi)，大橋左線全長850米，右線全長790米，左右線合計共200小箱梁，梁板采用架橋機架設(shè)施工工藝，橋梁上部結(jié)構(gòu)預應力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓柱式墩樁基礎(chǔ)，橋臺采用肋式臺樁基礎(chǔ)。

　　為確保架梁施工順利推進，項目部統(tǒng)籌部署，精心組織，優(yōu)化施工方案，成立進度、環(huán)保、質(zhì)量、安全領(lǐng)導小組，將職責內(nèi)容、施工程序、管控措施等細化到人。施工過程中，項目部以安全生產(chǎn)為底線，加強項目安全質(zhì)量管控，嚴格落實技術(shù)交底，橋梁負責人帶班作業(yè)，及時解決施工進程中遇到的難點、堵點問題。在關(guān)鍵工序安排專人盯控，全方位跟蹤運架梁過程，確保西卜沙隆務(wù)河大橋施工順利完成。