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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 今年政府工作報告中提出，統(tǒng)籌推進深層次改革和高水平開放，以深化改革促進開放，以擴大開放倒逼改革，不斷增添發(fā)展新動力、拓展新空間。
深化重點領(lǐng)域改革攻堅、有效激發(fā)各類經(jīng)營主體活力、持續(xù)推進高水平對外開放……如何讓處于歷史上最好發(fā)展時期的青海持續(xù)深化改革開放，進一步增強發(fā)展內(nèi)生動力？代表委員們圍繞這一話題談想法、提建議。
省人大代表、西寧城市投資管理有限公司董事長徐進認(rèn)為，持續(xù)推進高水平對外開放，首先要不折不扣落實習(xí)近平總書記對青海工作的重大要求，緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)“四地”建設(shè)，充分發(fā)揮青海的地域優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，加強品牌建設(shè)，發(fā)揮品牌優(yōu)勢，提升青海優(yōu)勢品牌的影響力和認(rèn)可度，為高水平對外開放提供品牌效應(yīng)。西寧擁有青海省唯一一個國家二級鐵路貨運樞紐，要用好這一有利條件，將現(xiàn)代物流業(yè)作為促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提質(zhì)增效的重要突破口，搶抓“一帶一路”的發(fā)展機遇，依托區(qū)位優(yōu)勢和工業(yè)園區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，打好物流體系基礎(chǔ)。同時，培育整合物流專業(yè)市場，豐富物流業(yè)態(tài)，強鏈補鏈延鏈，推動物流發(fā)展，加快打造公鐵聯(lián)運樞紐，努力把青海打造成為青藏高原乃至整個西北地區(qū)的重要樞紐節(jié)點，為推動共建“一帶一路”發(fā)揮重要的作用。
“政府工作報告中提出，開展‘青字號’產(chǎn)品走出去行動。這對我省推進高水平對外開放具有很重要的作用。”省人大代表，青海民族大學(xué)教授、校長馬維勝表示，品牌建設(shè)是當(dāng)前全球經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)中一個非常重要的環(huán)節(jié)，青海在品牌建設(shè)方面潛力巨大。青海本身就擁有一些歷史悠久的“青字號”品牌，要進一步樹立和推廣這些品牌，為走出去提供平臺和載體。還要處理好品牌價值和市場拓展的關(guān)系，進一步挖掘“青字號”的品牌價值，加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)提檔升級，提升品牌知名度、美譽度、認(rèn)可度，提升它的市場價值。要積極融入共建“一帶一路”，建立品牌戰(zhàn)略，有意識地塑造“青字號”品牌，繼續(xù)用好青洽會、國際生態(tài)博覽會等高層次對外開放平臺，進一步提升“青字號”品牌的知曉度，讓更多的人通過“青字號”品牌了解青海，讓青海透過“青字號”品牌走向世界。
“中央促進民營經(jīng)濟發(fā)展壯大31條政策和我省33條具體措施，為廣大民營經(jīng)濟提供了更加有力的政策保障，極大提振了民營經(jīng)濟的發(fā)展信心。政府工作報告提出，積極為民營企業(yè)在發(fā)展上解憂、環(huán)境上解壓、幫扶上解渴，這為我們經(jīng)營好企業(yè)增添了動力。”省政協(xié)委員、西寧市蜀九香餐飲有限公司董事長阿蘭認(rèn)為，要促使金融機構(gòu)推進業(yè)務(wù)經(jīng)營戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，增強金融服務(wù)動能。各商業(yè)銀行將發(fā)展民營企業(yè)中小企業(yè)貸款作為銀行未來的信貸方向和新的增長空間。稅務(wù)部門根據(jù)經(jīng)濟形勢變化，考慮調(diào)減部分地方稅種，充分發(fā)揮稅收對民營企業(yè)的優(yōu)惠政策，減輕民營中小企業(yè)負(fù)擔(dān)。采取多種方式引進人才、留住人才、儲備好人才，并將各類人才的潛能最大限度地發(fā)揮出來，提升企業(yè)管理水平。
政府工作報告提出，加快推進格爾木國際陸港樞紐工程。為此，省政協(xié)委員馬守玉建議，加快推進陸港園區(qū)鐵路專用線規(guī)劃建設(shè)。他說，加快格爾木陸港建設(shè)是融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的必然選擇，有利于拓展對外開放發(fā)展新空間。對內(nèi)可承接?xùn)|南部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，帶動物流、旅游、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展；對外可充分發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢，向北通過格敦鐵路，經(jīng)甘肅敦煌、新疆烏魯木齊，由霍爾果斯口岸通往哈薩克斯坦等中亞、西亞、歐洲等地，連接絲綢之路北線；向西通過格庫鐵路，經(jīng)新疆庫爾勒、喀什，由吐爾尕特口岸通往吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等，連接絲綢之路南線，輻射中亞、南歐；由紅旗拉甫口岸通往巴基斯坦，連接中巴經(jīng)濟走廊，輻射西亞、非洲；向東通過格成方向鐵路，經(jīng)西寧、成都，連接長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道，與中國—中南半島、孟中印緬經(jīng)濟走廊銜接；向南通過青藏鐵路與拉日鐵路接通，經(jīng)西藏，通往開拓中尼印物流通道，構(gòu)筑鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，形成聯(lián)通國際經(jīng)濟走廊的格局。從而進一步提升格爾木在“一帶一路”國際商貿(mào)物流中的通道和樞紐地位。