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【回眸2023】回到家鄉(xiāng)修建“幸福路”
來(lái)源:青海日?qǐng)?bào)
作者:倪曉穎
發(fā)布時(shí)間:2024-01-29 07:53:13
編輯:謝青玉

西成鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。中交一航局提供

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 春節(jié)的腳步越來(lái)越近,黃南藏族自治州尖扎縣街頭已經(jīng)熱鬧起來(lái),街道兩旁,掛起的彩燈給這個(gè)高原縣城增添了一份喜慶。

  我叫朱發(fā)文,今年29歲,是一名土生土長(zhǎng)的青海人,現(xiàn)在在尖扎縣建設(shè)西寧至成都鐵路,這里,高原的壯麗景色與鐵路建設(shè)的繁忙場(chǎng)景交相輝映,每一寸土地都充滿了高原的氣息和鐵路建設(shè)的激情。小時(shí)候,常聽大人講火車有多么快、有多么方便,那時(shí)候特別想坐上火車去外面看看,長(zhǎng)大后,我的心愿就是鐵路修到“家門口”,讓鄉(xiāng)親們都能坐上火車。而今,我參與到了在家鄉(xiāng)建設(shè)鐵路的行列,心里非常自豪。

  大學(xué)畢業(yè)后,我一直在外地工作,直到2021年,我得知中交第一航務(wù)工程局有限公司正在青海修建鐵路,便主動(dòng)回到家鄉(xiāng),成為一名鐵路工程的建設(shè)者。

  西寧至成都高速鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭(西)廣通道的組成部分,沿線與已開通的蘭新高鐵、西安至成都高鐵、成都至貴陽(yáng)高鐵、成都至重慶高鐵和在建的蘭州至合作高鐵、成都至蘭州高鐵、成都至達(dá)州至萬(wàn)州高鐵等多條線路連通,路網(wǎng)地位十分重要。全線建成通車后,將進(jìn)一步加強(qiáng)蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流,推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”互聯(lián)互通,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興。

  目前,中交第一航務(wù)工程局有限公司承擔(dān)著西成鐵路10標(biāo)段的施工任務(wù)。自開工建設(shè)以來(lái),大家齊心協(xié)力,時(shí)刻堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量至上、生態(tài)優(yōu)先理念,充分利用資源優(yōu)勢(shì),快速推進(jìn)完成開工前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,統(tǒng)籌抓好項(xiàng)目策劃和開工標(biāo)準(zhǔn)化,為后續(xù)施工順利推進(jìn)打下良好基礎(chǔ)。

  2023年,我一直堅(jiān)守在位于尖扎縣古浪堤村的工區(qū),在這里我看到了新時(shí)代鐵路建設(shè)的速度,看到了對(duì)生態(tài)環(huán)境的重視和保護(hù),看到了沿線村民的期盼和溢于言表的幸福……

  如今,修建鐵路,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能化。在我們鋼構(gòu)件加工廠,可以看到三對(duì)正在工作的機(jī)械手臂,這是我們項(xiàng)目部引進(jìn)的一條智能化生產(chǎn)線,承擔(dān)著隧道用鋼拱架的生產(chǎn)任務(wù),可以大幅度提高鋼拱架的生產(chǎn)效率,更能保證鋼拱架產(chǎn)品的質(zhì)量。項(xiàng)目部還設(shè)立了鋼筋網(wǎng)片、小導(dǎo)管、拱架連接板生產(chǎn)線共計(jì)四條自動(dòng)化生產(chǎn)線,更設(shè)立有配套的信息化平臺(tái),能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)過(guò)程中的每一步驟。

  由于我們施工區(qū)域毗鄰黃河流域,為了避免施工過(guò)程中對(duì)母親河造成污染,項(xiàng)目部在所有駐地、廠房建設(shè)上均采用封閉式結(jié)構(gòu),并建立污水處理站、危廢間等廠房,同時(shí)采用龍門洗車機(jī)、砂石分離機(jī)、霧炮車、灑水車等設(shè)備,避免施工過(guò)程中灰塵較大。

  2023年,我們項(xiàng)目部共計(jì)完成西成鐵路10標(biāo)段內(nèi)5座輔助坑道的建井任務(wù),共計(jì)4397米,兩座隧道均全部進(jìn)入了正洞施工階段,這為我們完成后續(xù)的施工任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  在西成鐵路建設(shè)中,“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”不是一句口號(hào),而是我們每個(gè)建設(shè)者心中秉持的原則。如今,每當(dāng)有新調(diào)入員工的時(shí)候,我們都會(huì)不自覺(jué)地告訴他們,這條鐵路對(duì)促進(jìn)青海省發(fā)展具有十分重要的意義,在工作中我們必須把“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”當(dāng)成自己的準(zhǔn)則。

  建設(shè)鐵路的過(guò)程中,我們也逐漸融入當(dāng)?shù)厝罕姷纳钪,成為他們?ldquo;鄉(xiāng)親”。2023年為附近因汛期受災(zāi)的古浪堤村通電,為尖扎縣當(dāng)順鄉(xiāng)寄宿制完全小學(xué)捐贈(zèng)助學(xué)物資,同時(shí)還為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┝藥资畟(gè)就業(yè)崗位。

  隨著鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn),我也在不斷地成長(zhǎng)。在過(guò)去的一年中,我通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,成長(zhǎng)為一名合格的質(zhì)量管理人員。

  2024年,西成鐵路建設(shè)將取得更大的成就,相信這條鋼鐵巨龍的鋪就,為沿線群眾出行帶來(lái)極大便利,成為一條名副其實(shí)的“致富路”“幸福路”。

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  • 2024-01-29 07:53:13
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  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 春節(jié)的腳步越來(lái)越近,黃南藏族自治州尖扎縣街頭已經(jīng)熱鬧起來(lái),街道兩旁,掛起的彩燈給這個(gè)高原縣城增添了一份喜慶。

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  西寧至成都高速鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭(西)廣通道的組成部分,沿線與已開通的蘭新高鐵、西安至成都高鐵、成都至貴陽(yáng)高鐵、成都至重慶高鐵和在建的蘭州至合作高鐵、成都至蘭州高鐵、成都至達(dá)州至萬(wàn)州高鐵等多條線路連通,路網(wǎng)地位十分重要。全線建成通車后,將進(jìn)一步加強(qiáng)蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流,推動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”互聯(lián)互通,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興。

  目前,中交第一航務(wù)工程局有限公司承擔(dān)著西成鐵路10標(biāo)段的施工任務(wù)。自開工建設(shè)以來(lái),大家齊心協(xié)力,時(shí)刻堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量至上、生態(tài)優(yōu)先理念,充分利用資源優(yōu)勢(shì),快速推進(jìn)完成開工前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,統(tǒng)籌抓好項(xiàng)目策劃和開工標(biāo)準(zhǔn)化,為后續(xù)施工順利推進(jìn)打下良好基礎(chǔ)。

  2023年,我一直堅(jiān)守在位于尖扎縣古浪堤村的工區(qū),在這里我看到了新時(shí)代鐵路建設(shè)的速度,看到了對(duì)生態(tài)環(huán)境的重視和保護(hù),看到了沿線村民的期盼和溢于言表的幸福……

  如今,修建鐵路,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能化。在我們鋼構(gòu)件加工廠,可以看到三對(duì)正在工作的機(jī)械手臂,這是我們項(xiàng)目部引進(jìn)的一條智能化生產(chǎn)線,承擔(dān)著隧道用鋼拱架的生產(chǎn)任務(wù),可以大幅度提高鋼拱架的生產(chǎn)效率,更能保證鋼拱架產(chǎn)品的質(zhì)量。項(xiàng)目部還設(shè)立了鋼筋網(wǎng)片、小導(dǎo)管、拱架連接板生產(chǎn)線共計(jì)四條自動(dòng)化生產(chǎn)線,更設(shè)立有配套的信息化平臺(tái),能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)過(guò)程中的每一步驟。

  由于我們施工區(qū)域毗鄰黃河流域,為了避免施工過(guò)程中對(duì)母親河造成污染,項(xiàng)目部在所有駐地、廠房建設(shè)上均采用封閉式結(jié)構(gòu),并建立污水處理站、危廢間等廠房,同時(shí)采用龍門洗車機(jī)、砂石分離機(jī)、霧炮車、灑水車等設(shè)備,避免施工過(guò)程中灰塵較大。

  2023年,我們項(xiàng)目部共計(jì)完成西成鐵路10標(biāo)段內(nèi)5座輔助坑道的建井任務(wù),共計(jì)4397米,兩座隧道均全部進(jìn)入了正洞施工階段,這為我們完成后續(xù)的施工任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  在西成鐵路建設(shè)中,“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”不是一句口號(hào),而是我們每個(gè)建設(shè)者心中秉持的原則。如今,每當(dāng)有新調(diào)入員工的時(shí)候,我們都會(huì)不自覺(jué)地告訴他們,這條鐵路對(duì)促進(jìn)青海省發(fā)展具有十分重要的意義,在工作中我們必須把“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”當(dāng)成自己的準(zhǔn)則。

  建設(shè)鐵路的過(guò)程中,我們也逐漸融入當(dāng)?shù)厝罕姷纳钪,成為他們?ldquo;鄉(xiāng)親”。2023年為附近因汛期受災(zāi)的古浪堤村通電,為尖扎縣當(dāng)順鄉(xiāng)寄宿制完全小學(xué)捐贈(zèng)助學(xué)物資,同時(shí)還為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┝藥资畟(gè)就業(yè)崗位。

  隨著鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn),我也在不斷地成長(zhǎng)。在過(guò)去的一年中,我通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,成長(zhǎng)為一名合格的質(zhì)量管理人員。

  2024年,西成鐵路建設(shè)將取得更大的成就,相信這條鋼鐵巨龍的鋪就,為沿線群眾出行帶來(lái)極大便利,成為一條名副其實(shí)的“致富路”“幸福路”。

作者 倪曉穎
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