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青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司了解到，截至2024年4月底，青藏鐵路西寧至格爾木段（簡(jiǎn)稱西格段）自1984年5月1日開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量突破1.1億人次、發(fā)送貨物4.8億噸，青藏鐵路的區(qū)域性功能和對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用日益強(qiáng)勁。
青藏鐵路（西格段）全長(zhǎng)816.5公里，東起青海省省會(huì)西寧，西至有著中國(guó)鹽湖城之稱的高原明珠格爾木市，鐵路穿越世界高海拔第一長(zhǎng)隧關(guān)角隧道和柴達(dá)木盆地，沿線民風(fēng)淳樸，有久負(fù)盛名的金銀灘草原、青海湖和察爾汗鹽湖，旅游資源和礦產(chǎn)資源非常豐富。
開通運(yùn)營(yíng)40年來(lái)，青藏鐵路（西格段）經(jīng)歷了從單線到電氣化復(fù)線，從內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車再到復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的一次次飛躍。隨著我國(guó)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，鐵路給沿線百姓的出行和生活帶來(lái)深刻的變化，成為高原百姓的致富路、幸福路。