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【平安建設(shè)在身邊】降訴41.2%背后的“一諾千金”
來源:青海日報
作者:賈 泓
發(fā)布時間:2024-05-30 07:08:00
編輯:何繼紅

匯鑫市場的商戶正在使用集中充電樁。范增偉 攝

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 “家里的電動三輪車快要沒電了,我騎到(市場)背后的集中充電樁去充電!”5月27日,西寧市城東區(qū)火車站街道辦事處轄區(qū)的匯鑫市場內(nèi),商戶喻自旺將電動三輪車上的干果放進自家鋪子后,與家人打了聲招呼就又上車了。

  市場為商戶設(shè)置的集中充電樁距離喻自旺家的店鋪不遠,就在市場的最北面。途中,喻自旺經(jīng)過的每一個店鋪門前,幾乎都停著至少一輛電動三輪車。

  充電樁前,拒絕電動車“飛線充電”的標(biāo)語格外醒目。喻自旺選擇的充電樁上有24個充電插口,每個充電插口間隔80厘米一字排開。他停好車,插上充電器,掃描二維碼繳費,一套動作一氣呵成后,便邁著輕快的步伐回到店里繼續(xù)忙碌。

  “匯鑫市場主要經(jīng)營食品批發(fā),電動三輪車成本低,使用靈活,幾乎是每個商戶必不可少的工具。”火車站街道辦事處富民路社區(qū)黨委書記范增偉指向在路邊集中停靠的電動車說,“但是如何給電動車充電卻成了這里的一大難題。”

  過去,匯鑫市場沒有設(shè)置充電樁,商戶們就用最簡單的方法給電動車充電:用插線板將店鋪內(nèi)的電引到門口,電動車就停在商鋪門口直接充電。這樣做,不僅影響日常經(jīng)營,還存在極大的安全隱患。

  今年3月,火車站街道辦事處共受理12345轉(zhuǎn)辦工單49件,其中公共安全類10件,主要就是電動車飛線充電。雖然轉(zhuǎn)辦工單中群眾的訴求都得到了解決,但是電動車飛線充電是否是轄區(qū)內(nèi)普遍存在的問題?還有哪些存在飛線充電的市場和小區(qū)?街道辦事處決定對轄區(qū)此類問題開展集中排查并一一解決。網(wǎng)格員孫琪就是在這個時候發(fā)現(xiàn)匯鑫市場飛線充電的問題并上報給社區(qū)的。

  得知匯鑫市場的情況后,街道黨工委和社區(qū)立即組織人員實地察看,分析充電樁如何設(shè)置更加合理、數(shù)量是否能夠滿足商戶需求。“我們在現(xiàn)場與施工單位多次溝通,反復(fù)確認(rèn),最終確定在匯鑫市場外圍安裝集中充電樁3個、充電插口58個,基本可以滿足商戶的充電需求。”火車站街道辦事處副主任王生彪說。

  “截至目前,火車站街道辦事處轄區(qū)小區(qū)、市場等已安裝充電樁23處,共有充電插口四百余個,正在安裝小區(qū)充電樁12處、充電插口120個,計劃在小商品市場、泰陽國際商貿(mào)中心周邊街面安裝充電樁,以滿足市場周邊商戶充電需求。”火車站街道黨工委書記李植介紹,“飛線充電問題并不是街道解決百姓‘難心事’的個例,今年第一季度,街道受理轉(zhuǎn)辦工單數(shù)量與去年同期相比下降了41.2%。最主要的原因就是黨建引領(lǐng)‘有訴必應(yīng)馬上辦’工作開展以來,我們不僅確保了群眾‘心頭事’有人辦、馬上辦、滿意辦,更積極推動‘接訴即辦’向‘未訴先辦’轉(zhuǎn)變。”

烏蘭干休所樓院內(nèi)的集中充電樁。范增偉 攝

  王生彪說,降訴41.2%的背后,還有一個關(guān)于老舊小區(qū)的故事。

    去年6月,景輝物業(yè)從城東區(qū)所有老舊小區(qū)撤場,導(dǎo)致火車站街道辦事處轄區(qū)10個老舊樓院無物業(yè)管理。在接到居民多次反映打掃不及時的轉(zhuǎn)辦件后,街道辦事處立即安排部署社區(qū)接手代管小區(qū),多次組織召開居民議事會,聽取居民對物業(yè)服務(wù)的意見,積極主動與轄區(qū)大型物業(yè)公司協(xié)商接管事宜。

  “我們先后召開協(xié)調(diào)會5次,征求居民意見10次,幾乎找遍了條件合適的物業(yè)公司,但是,部分物業(yè)公司因小區(qū)老舊配套設(shè)施老化,物業(yè)費收繳率較低等原因不愿接管。”王生彪說,“后經(jīng)多方協(xié)調(diào),并且通過街道辦事處的認(rèn)真審核把關(guān),我們引進了紅色物業(yè)青海冠祥物業(yè)管理有限公司,今年元旦起正式接管轄區(qū)10個老舊小區(qū),實現(xiàn)了轄區(qū)住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)全覆蓋。”

  有物業(yè)不是目標(biāo),服務(wù)好群眾更加重要。物業(yè)公司不僅為居民提供免費維修服務(wù),而且還打破了先收費再服務(wù)的傳統(tǒng)模式。在提供了半年的物業(yè)服務(wù)后,才開始收取當(dāng)年服務(wù)費。

  “這幾天,物業(yè)公司正在為小區(qū)更換智能水表的事情征求大家意見,我們社區(qū)的居民都十分支持!”范增偉說,“物業(yè)服務(wù)到位,小區(qū)環(huán)境好了,居民的投訴明顯減少了!”

  對于范增偉的感觸,王生彪則給出了一組更加理性的數(shù)字:“2023年引進物業(yè)服務(wù)之前,街道收到12345政務(wù)服務(wù)熱線關(guān)于老舊小區(qū)居民投訴45件,2024年引進物業(yè)之后僅收到投訴7件。”

  李植說:“自黨建引領(lǐng)‘有訴必應(yīng)馬上辦’工作開展以來,火車站街道黨工委一方面堅持對12345轉(zhuǎn)辦工單逐一分類研判,確保群眾訴求‘件件有落實、事事有回應(yīng)’。另一方面,建立了周調(diào)度、月通報制度,在街道黨工委會議、周例會中對工單辦理情況進行分類匯總分析,對集中投訴問題及時分析原因并協(xié)調(diào)處理,確保轄區(qū)居民合理訴求得到有效解決。同時,建立‘每月一題’工作機制,梳理當(dāng)月熱點訴求,深挖問題根源,通過處理一個問題帶動解決一批問題。”

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  • 2024-05-30 07:08:00
  • 來源:青海日報

匯鑫市場的商戶正在使用集中充電樁。范增偉 攝

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 “家里的電動三輪車快要沒電了,我騎到(市場)背后的集中充電樁去充電啊!”5月27日,西寧市城東區(qū)火車站街道辦事處轄區(qū)的匯鑫市場內(nèi),商戶喻自旺將電動三輪車上的干果放進自家鋪子后,與家人打了聲招呼就又上車了。

  市場為商戶設(shè)置的集中充電樁距離喻自旺家的店鋪不遠,就在市場的最北面。途中,喻自旺經(jīng)過的每一個店鋪門前,幾乎都停著至少一輛電動三輪車。

  充電樁前,拒絕電動車“飛線充電”的標(biāo)語格外醒目。喻自旺選擇的充電樁上有24個充電插口,每個充電插口間隔80厘米一字排開。他停好車,插上充電器,掃描二維碼繳費,一套動作一氣呵成后,便邁著輕快的步伐回到店里繼續(xù)忙碌。

  “匯鑫市場主要經(jīng)營食品批發(fā),電動三輪車成本低,使用靈活,幾乎是每個商戶必不可少的工具。”火車站街道辦事處富民路社區(qū)黨委書記范增偉指向在路邊集中?康碾妱榆囌f,“但是如何給電動車充電卻成了這里的一大難題。”

  過去,匯鑫市場沒有設(shè)置充電樁,商戶們就用最簡單的方法給電動車充電:用插線板將店鋪內(nèi)的電引到門口,電動車就停在商鋪門口直接充電。這樣做,不僅影響日常經(jīng)營,還存在極大的安全隱患。

  今年3月,火車站街道辦事處共受理12345轉(zhuǎn)辦工單49件,其中公共安全類10件,主要就是電動車飛線充電。雖然轉(zhuǎn)辦工單中群眾的訴求都得到了解決,但是電動車飛線充電是否是轄區(qū)內(nèi)普遍存在的問題?還有哪些存在飛線充電的市場和小區(qū)?街道辦事處決定對轄區(qū)此類問題開展集中排查并一一解決。網(wǎng)格員孫琪就是在這個時候發(fā)現(xiàn)匯鑫市場飛線充電的問題并上報給社區(qū)的。

  得知匯鑫市場的情況后,街道黨工委和社區(qū)立即組織人員實地察看,分析充電樁如何設(shè)置更加合理、數(shù)量是否能夠滿足商戶需求。“我們在現(xiàn)場與施工單位多次溝通,反復(fù)確認(rèn),最終確定在匯鑫市場外圍安裝集中充電樁3個、充電插口58個,基本可以滿足商戶的充電需求。”火車站街道辦事處副主任王生彪說。

  “截至目前,火車站街道辦事處轄區(qū)小區(qū)、市場等已安裝充電樁23處,共有充電插口四百余個,正在安裝小區(qū)充電樁12處、充電插口120個,計劃在小商品市場、泰陽國際商貿(mào)中心周邊街面安裝充電樁,以滿足市場周邊商戶充電需求。”火車站街道黨工委書記李植介紹,“飛線充電問題并不是街道解決百姓‘難心事’的個例,今年第一季度,街道受理轉(zhuǎn)辦工單數(shù)量與去年同期相比下降了41.2%。最主要的原因就是黨建引領(lǐng)‘有訴必應(yīng)馬上辦’工作開展以來,我們不僅確保了群眾‘心頭事’有人辦、馬上辦、滿意辦,更積極推動‘接訴即辦’向‘未訴先辦’轉(zhuǎn)變。”

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  王生彪說,降訴41.2%的背后,還有一個關(guān)于老舊小區(qū)的故事。

    去年6月,景輝物業(yè)從城東區(qū)所有老舊小區(qū)撤場,導(dǎo)致火車站街道辦事處轄區(qū)10個老舊樓院無物業(yè)管理。在接到居民多次反映打掃不及時的轉(zhuǎn)辦件后,街道辦事處立即安排部署社區(qū)接手代管小區(qū),多次組織召開居民議事會,聽取居民對物業(yè)服務(wù)的意見,積極主動與轄區(qū)大型物業(yè)公司協(xié)商接管事宜。

  “我們先后召開協(xié)調(diào)會5次,征求居民意見10次,幾乎找遍了條件合適的物業(yè)公司,但是,部分物業(yè)公司因小區(qū)老舊配套設(shè)施老化,物業(yè)費收繳率較低等原因不愿接管。”王生彪說,“后經(jīng)多方協(xié)調(diào),并且通過街道辦事處的認(rèn)真審核把關(guān),我們引進了紅色物業(yè)青海冠祥物業(yè)管理有限公司,今年元旦起正式接管轄區(qū)10個老舊小區(qū),實現(xiàn)了轄區(qū)住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)全覆蓋。”

  有物業(yè)不是目標(biāo),服務(wù)好群眾更加重要。物業(yè)公司不僅為居民提供免費維修服務(wù),而且還打破了先收費再服務(wù)的傳統(tǒng)模式。在提供了半年的物業(yè)服務(wù)后,才開始收取當(dāng)年服務(wù)費。

  “這幾天,物業(yè)公司正在為小區(qū)更換智能水表的事情征求大家意見,我們社區(qū)的居民都十分支持!”范增偉說,“物業(yè)服務(wù)到位,小區(qū)環(huán)境好了,居民的投訴明顯減少了!”

  對于范增偉的感觸,王生彪則給出了一組更加理性的數(shù)字:“2023年引進物業(yè)服務(wù)之前,街道收到12345政務(wù)服務(wù)熱線關(guān)于老舊小區(qū)居民投訴45件,2024年引進物業(yè)之后僅收到投訴7件。”

  李植說:“自黨建引領(lǐng)‘有訴必應(yīng)馬上辦’工作開展以來,火車站街道黨工委一方面堅持對12345轉(zhuǎn)辦工單逐一分類研判,確保群眾訴求‘件件有落實、事事有回應(yīng)’。另一方面,建立了周調(diào)度、月通報制度,在街道黨工委會議、周例會中對工單辦理情況進行分類匯總分析,對集中投訴問題及時分析原因并協(xié)調(diào)處理,確保轄區(qū)居民合理訴求得到有效解決。同時,建立‘每月一題’工作機制,梳理當(dāng)月熱點訴求,深挖問題根源,通過處理一個問題帶動解決一批問題。”

作者 賈 泓
編輯:何繼紅
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