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【一起去看環(huán)湖賽】環(huán)湖賽第一賽段西寧繞圈賽
青海天佑德洲際隊(duì)王建財(cái)奪兩衫
作者:李延緋
發(fā)布時(shí)間:2024-07-08 07:00:57
編輯:魯東
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選手奮力趕超。

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 7月7日,2024“中國(guó)工商銀行杯”第二十三屆環(huán)湖賽迎來首戰(zhàn)比賽,151名選手經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的激烈比拼,最終,比利時(shí)歐倍青-德科尼克車隊(duì)的14號(hào)延森·普羅萊特奪得西寧繞圈賽冠軍,青海天佑德洲際隊(duì)212號(hào)王建財(cái)奪得象征爬坡積分第一名的圓點(diǎn)衫和象征亞洲最佳選手的藍(lán)衫。

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青海天佑德洲際隊(duì)王建財(cái)身披藍(lán)衫。

  第一賽段西寧繞圈賽,起終點(diǎn)分別設(shè)在西寧市海湖新區(qū)通海路與五四西路十字路口,這也是2021賽季至2023賽季環(huán)湖賽西寧繞圈賽的起終點(diǎn)。選手們自西向東騎行,途經(jīng)五四西路—文苑路—昆侖西路—海湖路—海晏路—靜康路—五四西路返回起終點(diǎn)拱門,每圈13.4公里,共9圈,全程121公里。在第3圈、第5圈、第7圈設(shè)有3個(gè)途中沖刺點(diǎn),24.7公里處和51.5公里處設(shè)有兩個(gè)四級(jí)爬坡。

  比賽當(dāng)天西寧陰轉(zhuǎn)多云,適宜的溫度為參賽選手的發(fā)揮提供了有利的條件。12時(shí)15分,隨著發(fā)令槍鳴槍,來自四大洲13個(gè)國(guó)家22支車隊(duì)的151名騎行健兒如離弦的箭,沖出起點(diǎn),沿著賽道前行。賽道旁,歡呼聲、吶喊聲此起彼伏,觀眾手持鮮艷的國(guó)旗熱情揮舞,表達(dá)對(duì)環(huán)湖賽的熱愛和祝福。

  當(dāng)天這場(chǎng)平路沖刺大戰(zhàn),從一開始就顯得格外緊張。在經(jīng)過第一圈各車手相互盯防、相互試探的謹(jǐn)慎階段后,西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)的33號(hào)車手塞爾吉奧·丘米爾、荷蘭帕克赫特爾車隊(duì)的101號(hào)車手馬西斯、青海天佑德洲際隊(duì)的212號(hào)車手王建財(cái)率先突圍,與大集團(tuán)拉開2分鐘左右的差距。

  在第一個(gè)途中沖刺點(diǎn),馬西斯拿下了第一,王建財(cái)拿下第二,恒翔洲際車隊(duì)的191號(hào)車手伊森·巴特拿下第三。此后,陸續(xù)有新的車手加入突圍集團(tuán),也有車手從突圍集團(tuán)中退回大集團(tuán),最終形成了一個(gè)穩(wěn)定的3人突圍集團(tuán)。

  距離終點(diǎn)24公里左右,伊森·巴特逐漸掉出突圍集團(tuán)。突圍集團(tuán)中僅有兩名車手還在堅(jiān)持著,不過他們與大集團(tuán)的差距逐漸縮短。距離比賽終點(diǎn)還有16公里時(shí),突圍集團(tuán)全部被追回,車手們?cè)诖蠹瘓F(tuán)中為各自車隊(duì)的沖刺手謀劃最佳的沖刺位置。

  最后的大集團(tuán)沖刺中,比利時(shí)歐倍青-德科尼克車隊(duì)的14號(hào)車手延森·普羅萊特在混戰(zhàn)中憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和果斷的卡位,在沖刺中力壓群雄,獲得西寧繞圈賽第一名,意大利巴迪亞尼車隊(duì)67號(hào)車手恩里科·扎農(nóng)切洛、荷蘭帕克赫特爾車隊(duì)102號(hào)車手杰斯泊獲得賽段第二名和第三名。領(lǐng)騎衫方面,比利時(shí)歐倍青-德科尼克車隊(duì)的14號(hào)車手延森·普羅萊特穿上個(gè)人成績(jī)第一名的黃衫和沖刺積分第一名的綠衫,來自青海天佑德洲際隊(duì)的212號(hào)車手王建財(cái)獲得爬坡積分第一名圓點(diǎn)衫和亞洲最佳選手藍(lán)衫。

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【一起去看環(huán)湖賽】環(huán)湖賽第一賽段西寧繞圈賽
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  • 2024-07-08 07:00:57
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  比賽當(dāng)天西寧陰轉(zhuǎn)多云,適宜的溫度為參賽選手的發(fā)揮提供了有利的條件。12時(shí)15分,隨著發(fā)令槍鳴槍,來自四大洲13個(gè)國(guó)家22支車隊(duì)的151名騎行健兒如離弦的箭,沖出起點(diǎn),沿著賽道前行。賽道旁,歡呼聲、吶喊聲此起彼伏,觀眾手持鮮艷的國(guó)旗熱情揮舞,表達(dá)對(duì)環(huán)湖賽的熱愛和祝福。

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  在第一個(gè)途中沖刺點(diǎn),馬西斯拿下了第一,王建財(cái)拿下第二,恒翔洲際車隊(duì)的191號(hào)車手伊森·巴特拿下第三。此后,陸續(xù)有新的車手加入突圍集團(tuán),也有車手從突圍集團(tuán)中退回大集團(tuán),最終形成了一個(gè)穩(wěn)定的3人突圍集團(tuán)。

  距離終點(diǎn)24公里左右,伊森·巴特逐漸掉出突圍集團(tuán)。突圍集團(tuán)中僅有兩名車手還在堅(jiān)持著,不過他們與大集團(tuán)的差距逐漸縮短。距離比賽終點(diǎn)還有16公里時(shí),突圍集團(tuán)全部被追回,車手們?cè)诖蠹瘓F(tuán)中為各自車隊(duì)的沖刺手謀劃最佳的沖刺位置。

  最后的大集團(tuán)沖刺中,比利時(shí)歐倍青-德科尼克車隊(duì)的14號(hào)車手延森·普羅萊特在混戰(zhàn)中憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和果斷的卡位,在沖刺中力壓群雄,獲得西寧繞圈賽第一名,意大利巴迪亞尼車隊(duì)67號(hào)車手恩里科·扎農(nóng)切洛、荷蘭帕克赫特爾車隊(duì)102號(hào)車手杰斯泊獲得賽段第二名和第三名。領(lǐng)騎衫方面,比利時(shí)歐倍青-德科尼克車隊(duì)的14號(hào)車手延森·普羅萊特穿上個(gè)人成績(jī)第一名的黃衫和沖刺積分第一名的綠衫,來自青海天佑德洲際隊(duì)的212號(hào)車手王建財(cái)獲得爬坡積分第一名圓點(diǎn)衫和亞洲最佳選手藍(lán)衫。

作者 李延緋
編輯:魯東
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