青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻舳擞� 一個(gè)賽段銳減10人，在2024“中國(guó)工商銀行杯”第二十三屆環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽開賽以來(lái)的所有賽段中，首次出現(xiàn)。環(huán)湖賽就像大浪淘沙一般，將更為優(yōu)秀的車手留在了賽場(chǎng)上。在西海鎮(zhèn)至祁連的賽段中，車手們?cè)庥隽藗?cè)風(fēng)、雨戰(zhàn)和低溫的嚴(yán)峻考驗(yàn)。這一天，賽道對(duì)車手意志品質(zhì)的考驗(yàn)早已超越了車手們的車技。

　　比賽于10時(shí)鳴槍，車手人數(shù)已經(jīng)減少到137名。出發(fā)后不久，陰雨來(lái)襲，注定了當(dāng)日的苦戰(zhàn)。相較于前幾個(gè)賽段，本賽段車手們活躍得更早一些，各支車隊(duì)紛紛派出車手在大團(tuán)前方試探，但效果不甚理想。反復(fù)的進(jìn)攻和防守，很快打亂了大團(tuán)的節(jié)奏，西班牙布爾戈斯BH車隊(duì)34號(hào)安德?tīng)?middot;奧卡米卡和另外4名車手趁勢(shì)跑了出去，并瓜分了第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)。

　　主集團(tuán)吸取了前幾個(gè)賽段的教訓(xùn)，并沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間放出領(lǐng)先集團(tuán)，很快5人被追回。直到車隊(duì)行進(jìn)至83公里處時(shí)，又有6人成功突圍。在這個(gè)小集團(tuán)中，藍(lán)衫擁有者青海天佑德車隊(duì)216號(hào)薩義德·薩法爾扎德感受到了來(lái)自哈薩克斯坦阿斯塔納車隊(duì)7號(hào)瓦季姆·普龍斯基的威脅，而中國(guó)華興MENTECH車隊(duì)175號(hào)盧卡斯·安德烈和176號(hào)威廉·雅各布的表現(xiàn)讓很多車隊(duì)沒(méi)想到。幾人相互配合，與大團(tuán)拉開3分鐘左右的時(shí)差。

　　兩個(gè)3800米以上的爬坡點(diǎn)讓車手們吃盡了苦頭。但即便如此，威廉·雅各布的表現(xiàn)依舊強(qiáng)勢(shì)，和隊(duì)友不斷搶下途中沖刺點(diǎn)和爬坡點(diǎn)。6人集團(tuán)中，薩義德·薩法爾扎德和瓦季姆·普龍斯基相互盯防得非常緊，后者認(rèn)為搶奪藍(lán)衫無(wú)望，不如退回主集團(tuán)保留一些體力�？吹竭@種情況，薩義德·薩法爾扎德也不再參與領(lǐng)騎，快速回歸大團(tuán)和自己的隊(duì)友匯合，商量下一步戰(zhàn)術(shù)。

　　通過(guò)第二個(gè)爬坡點(diǎn)之后，車手們迎來(lái)了長(zhǎng)達(dá)三十多公里的下坡。雖然風(fēng)雨交加、路面濕滑，但車手們并不想將好不容易建立起的優(yōu)勢(shì)拱手送人，依舊騎出了每小時(shí)近80公里的高超技術(shù)。大團(tuán)前方一直由西班牙農(nóng)業(yè)銀行車隊(duì)的阿斯塔納車隊(duì)控場(chǎng)，但在幾輪的拉扯之下，也有部分車手因?yàn)楦鞣N原因開始掉隊(duì)。

　　最后3公里，由二十多名車手組成的車群開始卡位、發(fā)力。最終，比利時(shí)瓦隆布魯塞爾車隊(duì)23號(hào)達(dá)維德·佩爾西科拿到賽段冠軍。上一賽段他剛剛獲得亞軍，僅僅過(guò)了一天，他就跨過(guò)亞軍頒獎(jiǎng)臺(tái)再進(jìn)一步。

　　賽后，藍(lán)衫車手薩義德·薩法爾扎德在接受采訪時(shí)說(shuō)，這是幾天來(lái)最艱難的賽段，好在結(jié)果令人滿意。自己也會(huì)將這件藍(lán)衫穿到最后，這是自己的榮耀，也是車隊(duì)的榮耀。