青海新聞網(wǎng)·大美青�？蛻�(hù)端訊（記者 包拓業(yè) 通訊員 陳少峰 桂連鑫 報(bào)道）7月下旬以來(lái)，青藏高原雨水增多，高原大地葳蕤壯觀。

　　7月21日早上，天還沒(méi)亮，狂風(fēng)夾雜著豆大的雨點(diǎn)不停地在的風(fēng)火山地區(qū)撲灑。風(fēng)火山位于昆侖山楚瑪爾河畔的群峰中，地處可可西里東南，海拔5000多米，具體位置在青海省格爾木市區(qū)以南約380公里處。青藏鐵路和公路橫穿其間，風(fēng)火山山體呈紅褐色，因其獨(dú)特的地理和地質(zhì)特征，被譽(yù)為“世界第一高隧”的青藏鐵路風(fēng)火山隧道就橫跨此山，隧道全長(zhǎng)1338米，海拔4905米。

　　“沱沱河橋隧車(chē)間，你車(chē)間管轄的青藏線K1150+480m處橋梁護(hù)錐被雨水沖刷破損，請(qǐng)及時(shí)組織人員進(jìn)行整治�！�5時(shí)30分，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司格爾木工務(wù)段沱沱河橋隧車(chē)間主任洛桑班旦接到段調(diào)度指揮中心緊急通知。

　　風(fēng)火山附近的109國(guó)道也被大雨沖斷，原本屬于沱沱河橋隧車(chē)間管轄的K1150+480m處橋梁設(shè)備，在沱沱河橋隧車(chē)間組織人員趕赴救援的途中被無(wú)情阻隔，導(dǎo)致人員機(jī)具不能及時(shí)到達(dá)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。

　　搶險(xiǎn)就是命令，保設(shè)備就是保暢通。怎么辦？ 

　　“清水河橋隧車(chē)間，請(qǐng)你們立即組織人員趕赴K1150+480m處，對(duì)橋梁護(hù)錐沖刷破損進(jìn)行修復(fù)及加固整治，防止洪水沖刷路基�！�5時(shí)50分，段調(diào)度指揮中心通過(guò)電話(huà)通知清水河橋隧車(chē)間負(fù)責(zé)人。 

　　頂著如注的大雨，早上6時(shí)許，清水河橋隧車(chē)間黨支部書(shū)記文振軍帶領(lǐng)黨員職工驅(qū)車(chē)趕往風(fēng)火山K1150+480m處。經(jīng)過(guò)近2個(gè)小時(shí)的車(chē)程后，距離風(fēng)火山格方隧道口40米左右的一座橋梁時(shí)，發(fā)現(xiàn)該處橋梁因降雨河流匯集，水流從風(fēng)火山上傾瀉而下，附近的橋涵水流量變大，橋梁兩側(cè)護(hù)錐被洪水沖刷受損，洪水漫過(guò)河道，呈水毯狀逼近鐵路路基。

　　搶險(xiǎn)刻不容緩。很快，作業(yè)人員兵分三路——一組扛起一袋袋裝滿(mǎn)砂石的編織袋加固護(hù)錐；另一組開(kāi)始堆碼編織袋，堆建臨時(shí)導(dǎo)流堤；剩下的一組前往上游匯水區(qū)域查看情況。

　　“盡快修補(bǔ)受損的導(dǎo)流堤，阻擋洪水沖入路基，注意好自己的人身安全�！鼻逅訕蛩碥�(chē)間黨支部書(shū)記文振軍大聲指揮。

　　他們分工明確、黨員沖鋒在前，配合默契，時(shí)而用鍬鏟，時(shí)而用手刨。

　　10時(shí)，200多個(gè)裝滿(mǎn)砂石的砂袋堵封住了導(dǎo)流堤、橋梁護(hù)錐。一場(chǎng)緊急搶險(xiǎn)初顯勝利曙光。

　　作業(yè)人員簡(jiǎn)單吃完自備的午飯后。又開(kāi)始對(duì)沖刷處開(kāi)挖基礎(chǔ)，放線、漿砌片石導(dǎo)流堤……

　　19時(shí)許，導(dǎo)流堤、護(hù)錐加固完畢，橋涵水位開(kāi)始減退，作業(yè)人員臉頰上汗水涔涔，但掩蓋不住疲憊而喜悅的笑容。

　　20時(shí)，經(jīng)過(guò)12個(gè)小時(shí)的奮力搶險(xiǎn)，險(xiǎn)情全部消除。此時(shí)一趟重載列車(chē)安全通過(guò)駛向遠(yuǎn)方，悠長(zhǎng)的鳴笛聲響徹高原山谷……