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【致敬我們的時(shí)代 奮進(jìn)強(qiáng)國路 闊步新征程】青藏鐵路建設(shè)碩果累累
作者:馬建林
發(fā)布時(shí)間:2024-09-20 08:33:42
編輯:張小千
微信圖片_202409200643232023年7月1日,復(fù)興號動車組列車首次在高原開行。馬建林 攝

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 青藏鐵路開通運(yùn)營18年以來,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司累計(jì)運(yùn)送旅客2.92億人,運(yùn)送貨物8.77億噸。

  2023年旅客運(yùn)送量、貨物運(yùn)送量,進(jìn)出藏旅客、貨物較2007年分別增長153.5%、250.2%、655.6%、78.3%。

  蘭新高鐵的開通運(yùn)營,也讓高原鐵路邁上高質(zhì)量發(fā)展的新臺階。2014年以來,青藏集團(tuán)公司相繼開通了蘭州、西安、成都、重慶、銀川、北京、上海、武漢等重要城市的直達(dá)動車組列車。目前,西寧站開往全國各地的直達(dá)列車已覆蓋27個(gè)省會城市(直轄市、首府),通達(dá)率達(dá)90.3%,進(jìn)一步縮短了雪域高原與祖國內(nèi)地的時(shí)空距離。

  今年是青藏鐵路(西格段)通車運(yùn)營40周年。截至2024年4月底,青藏鐵路西寧至格爾木段累計(jì)發(fā)送旅客數(shù)量突破1.1億人次、發(fā)送貨物4.8億噸。高原鐵路實(shí)現(xiàn)了由路網(wǎng)末梢到建成相對完善的高原鐵路路網(wǎng),從單線運(yùn)營到復(fù)線、電氣化鐵路運(yùn)營,由“綠皮車”到“紅皮車”再到“復(fù)興號”的升級,大大提升了雪域高原交通運(yùn)輸?shù)姆(wěn)定性和通達(dá)性,人流、物流、信息流、資金流實(shí)現(xiàn)快速流動,為沿線區(qū)域發(fā)展提供了新動能,鋪就了人民出行便捷路,搭建了區(qū)域發(fā)展致富路。

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