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西寧:巡游網(wǎng)約公交車便捷市民出行
來(lái)源:西寧晚報(bào)
作者:一丁
發(fā)布時(shí)間:2025-02-24 07:30:33
編輯:李娜

  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 2月23日,西寧市中小學(xué)迎來(lái)2025年春季開學(xué),今年的開學(xué)讓家住八一路牧場(chǎng)家屬院的李爺爺高興不已,因?yàn)橛辛藦男^(qū)直通學(xué)校的“通學(xué)專線”車,以后家屬院里的孩子們出行將更安全,老人們也能更放心了。

  今年春節(jié)前期,家住城東區(qū)東府嘉和小區(qū)的市民李國(guó)靜度過(guò)了一個(gè)輕松又溫馨的春節(jié),溫馨是因?yàn)榇汗?jié)假期遠(yuǎn)在外地的孩子們都回西寧過(guò)年了,輕松是因?yàn)榻衲曛棉k年貨,她和老伴乘坐從東府嘉和小區(qū)直達(dá)小商品市場(chǎng)的“購(gòu)物季專線”公交車,一站式買全了年貨。

  這些悄悄改變西寧人出行方式的“定制公交車”就是西寧公交集團(tuán)有限責(zé)任公司為滿足市民便利化出行需求,利用已建成的智慧公交信息應(yīng)用平臺(tái),將大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與公共交通運(yùn)營(yíng)深度融合,推出的“巡游網(wǎng)約公交車”新型服務(wù)模式。

  群眾出行無(wú)小事,巡游公交來(lái)補(bǔ)充

  出行之事無(wú)小事,一枝一葉總關(guān)情。黨建引領(lǐng)“有訴必應(yīng)馬上辦”機(jī)制創(chuàng)新工作開展以來(lái),公交集團(tuán)牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,充分踐行“人民公交為人民”責(zé)任,快速響應(yīng)市民訴求、用心解決民生小事,努力做到事事有回音、件件有著落,讓市民深切感受到了西寧公交厚植為民的情懷,通過(guò)一個(gè)個(gè)暖心的“小”舉措,解決出行“大”問(wèn)題,讓“顏值”與“實(shí)力”并存,為市民打造安全、舒適出行服務(wù)。

  近年來(lái),城北區(qū)“大學(xué)城”已初具規(guī)模。這里聚集了青海大學(xué)、青海師范大學(xué)、青海理工大學(xué)等多所院校,尤其是青海理工大學(xué)新校區(qū)師生的出行意愿十分強(qiáng)烈。學(xué)生及老師們將出行意愿反映后,公交集團(tuán)迅速行動(dòng),多次實(shí)地進(jìn)行勘查,最終開通了大學(xué)城至唐道·637專線、大學(xué)城至小橋?qū)>,并在沿途多個(gè)站點(diǎn)停靠,方便大學(xué)城內(nèi)幾所大學(xué)師生出行。

  “巡游網(wǎng)約公交車的服務(wù)區(qū)別于傳統(tǒng)公交線路,其設(shè)計(jì)理念就是基于‘線上預(yù)約、按需排班、智慧導(dǎo)航、區(qū)域巡游’的原則。這種服務(wù)采用線上預(yù)約方式,利用公交站點(diǎn)固定、路線靈活的模式,乘客可以自主選擇出行時(shí)間及上下車的具體位置,以定制化、數(shù)字化、智能化的方式為市民提供服務(wù),滿足公眾在出行上的個(gè)性化、差異化和多樣化需求。我們最早開通了城東區(qū)、東川園區(qū)巡游網(wǎng)約公交線路,目前已拓展到海湖新區(qū)、城南片區(qū)、生物園區(qū)等區(qū)域,自開通以來(lái)就受到了市民的廣泛認(rèn)可和積極參與,目前已累計(jì)收到訂單8萬(wàn)余單,有效接單完單率達(dá)到74%,單車日均客流76人次,單車日最高客流量125人次,日最高約單量1129人次。”公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮中心巡游車隊(duì)負(fù)責(zé)人表示。

  定制出行更暖心,未來(lái)探索更多元

  城東區(qū)八一路牧場(chǎng)家屬院到主干道八一路需要經(jīng)過(guò)一段狹長(zhǎng)的道路,通常從家屬院走到主干道需要10分鐘到15分鐘,如果開通常規(guī)公交線路,常規(guī)公交車車體大進(jìn)入狹窄道路后不易掉頭,不開通公交線路家屬院居民出行需求很難滿足,巡游網(wǎng)約公交車的出現(xiàn)就讓問(wèn)題迎刃而解,它車型小巧、運(yùn)營(yíng)靈活、依托云平臺(tái)算力、調(diào)度引擎等基礎(chǔ)能力,構(gòu)建了人、車、線巡游網(wǎng)約智能匹配服務(wù),引入的智能調(diào)度系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析乘客出行習(xí)慣和需求,還優(yōu)化了線路設(shè)計(jì)和車輛配置,新增的“一車一碼”支付功能,實(shí)現(xiàn)乘客不用預(yù)約直接乘車的便捷乘車體驗(yàn),大大方便了乘客。

  近年來(lái),公交集團(tuán)深入落實(shí)“解決市民出行最后一公里”的服務(wù)理念,先后開通巡游網(wǎng)約“通學(xué)專線”29條、“上班族專線”8條、“購(gòu)物季專線”等,大大解決了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式到達(dá)的市民服務(wù)需求。

  未來(lái),公交集團(tuán)還將充分挖掘巡游網(wǎng)約公交車的發(fā)展前景,探索更加多元、豐富、便捷、幸福的出行新模式,還將利用夜班公交車加巡游網(wǎng)約公交車“套跑”等形式補(bǔ)充高峰期運(yùn)力不足,讓這種常規(guī)公交的有效補(bǔ)充形式更好地為西寧市民出行服務(wù)。

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  青海新聞網(wǎng)·大美青?蛻舳擞 2月23日,西寧市中小學(xué)迎來(lái)2025年春季開學(xué),今年的開學(xué)讓家住八一路牧場(chǎng)家屬院的李爺爺高興不已,因?yàn)橛辛藦男^(qū)直通學(xué)校的“通學(xué)專線”車,以后家屬院里的孩子們出行將更安全,老人們也能更放心了。

  今年春節(jié)前期,家住城東區(qū)東府嘉和小區(qū)的市民李國(guó)靜度過(guò)了一個(gè)輕松又溫馨的春節(jié),溫馨是因?yàn)榇汗?jié)假期遠(yuǎn)在外地的孩子們都回西寧過(guò)年了,輕松是因?yàn)榻衲曛棉k年貨,她和老伴乘坐從東府嘉和小區(qū)直達(dá)小商品市場(chǎng)的“購(gòu)物季專線”公交車,一站式買全了年貨。

  這些悄悄改變西寧人出行方式的“定制公交車”就是西寧公交集團(tuán)有限責(zé)任公司為滿足市民便利化出行需求,利用已建成的智慧公交信息應(yīng)用平臺(tái),將大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與公共交通運(yùn)營(yíng)深度融合,推出的“巡游網(wǎng)約公交車”新型服務(wù)模式。

  群眾出行無(wú)小事,巡游公交來(lái)補(bǔ)充

  出行之事無(wú)小事,一枝一葉總關(guān)情。黨建引領(lǐng)“有訴必應(yīng)馬上辦”機(jī)制創(chuàng)新工作開展以來(lái),公交集團(tuán)牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,充分踐行“人民公交為人民”責(zé)任,快速響應(yīng)市民訴求、用心解決民生小事,努力做到事事有回音、件件有著落,讓市民深切感受到了西寧公交厚植為民的情懷,通過(guò)一個(gè)個(gè)暖心的“小”舉措,解決出行“大”問(wèn)題,讓“顏值”與“實(shí)力”并存,為市民打造安全、舒適出行服務(wù)。

  近年來(lái),城北區(qū)“大學(xué)城”已初具規(guī)模。這里聚集了青海大學(xué)、青海師范大學(xué)、青海理工大學(xué)等多所院校,尤其是青海理工大學(xué)新校區(qū)師生的出行意愿十分強(qiáng)烈。學(xué)生及老師們將出行意愿反映后,公交集團(tuán)迅速行動(dòng),多次實(shí)地進(jìn)行勘查,最終開通了大學(xué)城至唐道·637專線、大學(xué)城至小橋?qū)>,并在沿途多個(gè)站點(diǎn)?浚奖愦髮W(xué)城內(nèi)幾所大學(xué)師生出行。

  “巡游網(wǎng)約公交車的服務(wù)區(qū)別于傳統(tǒng)公交線路,其設(shè)計(jì)理念就是基于‘線上預(yù)約、按需排班、智慧導(dǎo)航、區(qū)域巡游’的原則。這種服務(wù)采用線上預(yù)約方式,利用公交站點(diǎn)固定、路線靈活的模式,乘客可以自主選擇出行時(shí)間及上下車的具體位置,以定制化、數(shù)字化、智能化的方式為市民提供服務(wù),滿足公眾在出行上的個(gè)性化、差異化和多樣化需求。我們最早開通了城東區(qū)、東川園區(qū)巡游網(wǎng)約公交線路,目前已拓展到海湖新區(qū)、城南片區(qū)、生物園區(qū)等區(qū)域,自開通以來(lái)就受到了市民的廣泛認(rèn)可和積極參與,目前已累計(jì)收到訂單8萬(wàn)余單,有效接單完單率達(dá)到74%,單車日均客流76人次,單車日最高客流量125人次,日最高約單量1129人次。”公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮中心巡游車隊(duì)負(fù)責(zé)人表示。

  定制出行更暖心,未來(lái)探索更多元

  城東區(qū)八一路牧場(chǎng)家屬院到主干道八一路需要經(jīng)過(guò)一段狹長(zhǎng)的道路,通常從家屬院走到主干道需要10分鐘到15分鐘,如果開通常規(guī)公交線路,常規(guī)公交車車體大進(jìn)入狹窄道路后不易掉頭,不開通公交線路家屬院居民出行需求很難滿足,巡游網(wǎng)約公交車的出現(xiàn)就讓問(wèn)題迎刃而解,它車型小巧、運(yùn)營(yíng)靈活、依托云平臺(tái)算力、調(diào)度引擎等基礎(chǔ)能力,構(gòu)建了人、車、線巡游網(wǎng)約智能匹配服務(wù),引入的智能調(diào)度系統(tǒng),通過(guò)大數(shù)據(jù)分析乘客出行習(xí)慣和需求,還優(yōu)化了線路設(shè)計(jì)和車輛配置,新增的“一車一碼”支付功能,實(shí)現(xiàn)乘客不用預(yù)約直接乘車的便捷乘車體驗(yàn),大大方便了乘客。

  近年來(lái),公交集團(tuán)深入落實(shí)“解決市民出行最后一公里”的服務(wù)理念,先后開通巡游網(wǎng)約“通學(xué)專線”29條、“上班族專線”8條、“購(gòu)物季專線”等,大大解決了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式到達(dá)的市民服務(wù)需求。

  未來(lái),公交集團(tuán)還將充分挖掘巡游網(wǎng)約公交車的發(fā)展前景,探索更加多元、豐富、便捷、幸福的出行新模式,還將利用夜班公交車加巡游網(wǎng)約公交車“套跑”等形式補(bǔ)充高峰期運(yùn)力不足,讓這種常規(guī)公交的有效補(bǔ)充形式更好地為西寧市民出行服務(wù)。

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