占地1.2萬平方米的生產(chǎn)車間既干凈，又安靜；無人搬運車在車間靈活穿梭運送原料；核心數(shù)據(jù)庫接收實時回傳的海量生產(chǎn)信息，并自動分析、發(fā)出生產(chǎn)指令；生產(chǎn)線上的工業(yè)機器人24小時運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)出一個組件產(chǎn)品只需25秒……這一場景并不是人們對“智能制造”的想象，而是位于西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的一家科技企業(yè)光伏組件數(shù)字化車間的真實生產(chǎn)現(xiàn)場，也是陜西新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。

　　近年來，新材料、新技術(shù)、新能源等新經(jīng)濟元素正逐漸讓遠在西北內(nèi)陸腹地的陜西被人們重新認知。在中央減稅降費及陜西省一系列支持政策下，一些新經(jīng)濟領(lǐng)域的企業(yè)正在三秦大地嶄露頭角。

　　新材料“全球最大”“全球唯一”有“陜西智造”

　　單晶硅是一種比較活潑的非金屬元素，是晶體材料的重要組成部分，處于新材料發(fā)展的前沿，其主要用途是用作半導(dǎo)體材料和利用太陽能光伏發(fā)電、供熱等。

　　“企業(yè)的成長和發(fā)展離不開國家政策的支持和鼓勵，近幾年，國家出臺了許多實實在在為企業(yè)減負的政策紅利，我公司在增值稅、企業(yè)所得稅、個人所得稅、水利建設(shè)基金等稅費方面均享受到了政策紅利帶來的好處。”前述企業(yè)的稅務(wù)總監(jiān)張友忠說。據(jù)了解，2018年度，該公司僅享受企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠政策即獲得減免稅額2.93億元，2019年減稅降費新政將讓該公司受益更多。張友忠表示，這些節(jié)省下來的資金將用于企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)、改善員工福利等，幫助企業(yè)在新材料研發(fā)、智能制造方面更具國際競爭力。

　　新技術(shù)促進陜西“數(shù)字經(jīng)濟”快速成長

　　“以新一代信息技術(shù)為代表的計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)投資的快速增長，為陜西發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟夯實了基礎(chǔ)。”西安郵電大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院院長張鴻表示，數(shù)字經(jīng)濟正成為一種新的經(jīng)濟形態(tài)，促進社會效率提升和實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。

　　根據(jù)西部數(shù)字經(jīng)濟研究院公布的《陜西數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展報告》(2018年)顯示，陜西2018年數(shù)字經(jīng)濟在全國居于中等欠發(fā)展水準(zhǔn)，但相較于2017年數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)模，位次上升了4位。尤其是西安市在加強互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進信息通信技術(shù)領(lǐng)域投資等方面取得了長足進步。今年5月，百度云計算(西安)中心與西安航天基地簽約，落戶西安。至此，華為軟件云、阿里巴巴西部總部、騰訊雙創(chuàng)小鎮(zhèn)、京東“三個總部”、亞馬遜云計算服務(wù)聯(lián)合創(chuàng)新中心紛紛“筑巢”西安，共同打造陜西國家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)高地，有力推動陜西大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　近年來，陜西省持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，探索大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路�？傄�(guī)模25億元的陜西大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)投資基金正式成立，對外投資額達到8.14億元。目前，陜西省已形成了“大數(shù)據(jù)集團+基地+大數(shù)據(jù)研究院+產(chǎn)業(yè)基金+大數(shù)據(jù)交易+行業(yè)云+培訓(xùn)機構(gòu)+社區(qū)數(shù)據(jù)服務(wù)中心+數(shù)據(jù)資產(chǎn)評估中心+產(chǎn)業(yè)協(xié)會”十位一體的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。而減稅降費政策的出臺恰逢其時，為企業(yè)發(fā)展給予了“真金白銀”的支持。

　　新能源幫助人們“綠色出行”

　　近年來，在城市公交線路上，電動客車正加快替代傳統(tǒng)燃油客車，綠色出行、環(huán)保出行，成為都市“新時尚”。今年春節(jié)期間，西安公交總公司向運營線路上一次性投放了200輛比亞迪雙層電動客車；自2月26日起至今年年底，西安市多條公交線路上還將陸續(xù)投放800輛比亞迪K9電動客車。西安比亞迪基地現(xiàn)已具備年產(chǎn)30萬輛乘用車(含新能源車)和5000輛純電動客車的生產(chǎn)能力。這些亮眼的成績，離不開大量的研發(fā)投入。財報顯示，2018年比亞迪研發(fā)投入為85.36億元，同比增長36.22%。這一研發(fā)投入數(shù)字，要高于同為千億級同類車企。因此，比亞迪在研發(fā)費用加計扣除所得稅優(yōu)惠中受益也更多

　　據(jù)了解，以新能源汽車為代表的汽車制造業(yè)是拉動陜西投資增長的新銳力量。在2019年陜西省級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系的28個重大項目中，汽車制造業(yè)項目占比四分之一，總投資達232億元。